Înţelegerea cu Kiat pentru drumurile judeţene stă să cadă

Proiectul tehnic privind modernizarea primului tronson de drum judeţean (Ţaga - Geaca - Cămăraşu), din programul celor 420 de km, nu respectă nici de data aceasta condiţiile impuse de administraţia judeţeană. Reprezentanţii Kiat au primit un nou termen pentru corecţia ofertei tehnice, în conformitate cu prevederile caietului de sarcini al licitaţiei publice. Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Ioan Oleleu, a precizat că se aşteaptă ca reprezentanţii Kiat să-şi respecte, totuşi, angajamentul. În caz contrar, Kiat riscă rezilierea contractului.

Semnarea contractului cu firma Kiat trenează de mai bine de un an. Ca lider de consorţiu, această companie a semnat cu Consiliul Judeţean un contract pentru modernizarea a peste 420 de km de drum judeţean. Nici până în prezent, însă, nu a reuşit să aducă un proiect tehnic care să respecte condiţiile prevăzute în caietul de sarcini. După mai multe negocieri, executivul Consiliului Judeţean se pregătea să rezilieze contractul cu Kiat. Pe ultima sută de metri, firma a revenit cu angajamentul că va respecta oferta iniţială, cu toate costurile prevăzute. Consiliul Judeţean a acceptat să meargă mai departe cu Kiat, atribuindu-i, pentru început, un singur tronson, de peste 40 de km, pe ruta Ţaga - Geaca - Cămăraşu.

"Kiat avea sarcina să ne aducă proiectul tehnic pe acest tronson de peste 40 de km. Aşa s-a şi întâmplat, am primit proiectul tehnic, însă, din păcate, nici de data aceasta, documentaţia nu respectă întru-totul condiţiile din licitaţie", a explicat directorul Regiei Autonome de Administrare a Domeniului Public şi Privat (RAADPP), Mircea Avram. El a explicat că în propunerea tehnică a fost prevăzut un cost general corect, în schimb lipseşte o defalcare a costurilor pe materiale şi lucrări."Putem spune că proiectul lor tehnic este corect elaborate dar numai pe jumătate. Noi le-am dat un termen pentru a corecta documentaţia, în caz contrar, Consiliul Judeţean va trebui să ia o decizie. Noi nu putem aproba un proiect tehnic doar pe jumătate corect", a subliniat Avram. Trebuie spus că RAADPP este regia subordonată Consiliului Judeţean, având atribuţia să soluţioneze licitaţia angajată pentru modernizarea drumurilor judeţene.

Vicepreşedintele Consiliului Judeţean, Ioan Oleleu, a admis că firma Kiat nu şi-a îndeplinit angajamentul din licitaţie, însă se arată încrezător că situaţia se va remedia. „Reprezentanţii Kiat trebuie să corecteze proiectul tehnic şi să vină cu toate costurile defalcate, pe lucrări, aşa cum era prevăzut iniţial în caietul de sarcini. Nu putem face nici o concesie. Au promis că vor respecta costurile din oferta cu care au câştigat licitaţia iar noi nu putem accepta altă situaţie. Nu vom accepta majorări de costuri şi cred că au înţeles mesajul nostru. Sper să vină cu un proiect tehnic corect, aşa cum au promis, pentru a nu ajunge din nou în situaţia de a rezilia acest contract", a spus Oleleu. Din partea firmei Kiat, Liliana Bogdan a transmis că proiectantul se ocupă de datele solicitate de RAADPP şi că nu poate să ofere mai multe informaţii cu privire la contractul angajat cu administraţia judeţeană clujeană. La licitaţia din vara anului trecut, consorţiul condus de Kiat a câştigat contractul pentru modernizarea a 420 de km de drumuri judeţene la preţul de 80 de milioane de euro.