Good-bye, Bechtel! Premierul le-a transmis americanilor că sunt prea scumpi

Premierul a precizat că statul nu îşi mai permite să plătească preţul preceput de Bechtel. Rămâne în calcul posibilitatea continuării autostrăzii în varianta parteneriatului public-privat.

De vizita premierului Emil Boc la Cluj au încercat să profite şi reprezentanţii unor societăţi care au furnizat materiale companiei Bechtel, fără să-şi primească însă banii pe marfă. "Bechtel ne spune că nu are de unde să ne dea bani atâta timp cât nici ei nu sunt plătiţi de Ministerul Transporturilor", s-au plâns oamenii. Premierul le-a explicat că obligaţiile Bechtel faţă de societăţile furnizoare nu au nici o legătură cu contractul pe care ministerul l-a încheiat cu Bechtel. "Ceea ce fac ei este de neacceptat. Bechtel nu are de ce să vă trimită la noi. Ei trebuie să vă dea banii pentru ceea ce le-aţi furnizat, având în vedere că aţi semnat un contract. Să vă dea banii. În ce ne priveşte, suntem încă în procedură de negociere cu reprezentanţii Bechtel, iar ei trebuie să înţeleagă faptul că nu mai pot continua cu aceste preţuri", a spus Emil Boc.

În două-trei săptămâni, Ministerul Transporturilor va fi în măsură să anunţe la ce înţelegere a ajuns cu constructorii americani, a mai anunţat premierul. "Ministerul Transporturilor a adoptat standarde de cost pentru toate proiectele de infrastructură. Nici o firmă nu poate lucra la valori care să treacă peste aceste standarde. Iar Bechtel nu are altă variantă decât să înţeleagă acest lucru, pentru a ajunge la o înţelegere", a spus premierul. Acesta nu a exclus posibilitatea ca lucrările la A3 să continue prin intermediul unui parteneriat public- privat. Consiliul Judeţean Cluj şi-a anunţat deja intenţia de a prelua în administrare tronsoanele neconstruite de pe raza judeţeului Cluj (Gilău - Nădăşel şi Câmpia Turzii - limita cu judeţul Mureş), pentru a găsi o variantă de finanţare în vederea continuării lucrărilor, cel mai probabil tot prin parteneriat public-privat. Premierul Emil Boc a precizat, însă, că - indiferent de varianta de finanţare a acestui proiect - beneficiarul va rămâne Ministerul Transporturilor.