Accidente mai puţine, dar stricăciuni mai multe

"În urma unei analize realizate de primărie în colaborare cu Biroul Rutier al Poliţiei municipiului Cluj-Napoca, s-a constatat o reducere a accidentelor cu până la 85% din 2009 şi până în prezent în zona intersecţiilor în cruce unde au fost montate praguri de sol, începând cu 2009", a declarat ieri primarul Sorin Apostu în cadrul unei conferinţe de presă. Acesta a oferit ca exemple strada Arieşului, la intersecţie cu strada Tache Ionescu, unde în 2007 s-au înregistrat 14 accidente rutiere, în 2008 alte 17 accidente şi unde, după instalarea pragului de sol în 2009, numărul accidentelor s-a redus la jumătate (patru în 2010 şi doar unul anul acesta).

Alte zone periculoase unde situaţia privind numărul de accidente s-a îmbunătăţit sunt intersecţiile Arieşului - Actorului (16 accidente în 2007, alte 17 în 2008, doar patru accidente rutiere în 2009, două în 2010 şi niciunul anul acesta), Mălinului - I. Budai Deleanu (şapte accidente în 2007, cinci în 2008, trei în 2009 şi câte două în 2010 şi 2011, însă produse de şoferi din afara oraşului), Septimiu Albini - Tache Ionescu (unde numărul accidentelor s-a redus în 2001 cu 75% în ultimii cinci ani, de la 11 înregistrate în 2007 la doar două anul acesta).

Comisarul-şef Marcel Bonţidean, şeful poliţiei municipale, a subliniat că unda verde şi pragurile de sol, combinate cu toate campaniile Poliţiei Rutiere, au adus o mai mare siguranţă pentru participanţii la trafic şi pietonii din oraş. "Au scăzut accidentele cu victime din oraş, dar a crescut numărul tamponărilor", a adăugat Bonţidean, menţionând ca motiv şi faptul că a crescut numărul de autoturisme din municipiu. Clujenii au sesizat în repetate rânduri redacţia ZIUA de CLUJ în legătură cu faptul că multe dintre pragurile de sol amplasate în oraş nu sunt semnalizate şi că din pricina acestora îşi distrug autoturismele. Oamenii cer primăriei să marcheze mult mai riguros zonele cu praguri.