Afacere de 24 de milioane de euro la aeroport. Cine ia banii?
- Scris de Cosmina Fernoaga
- 27 Oct 2010, 00:34
- Administraţie
- Ascultă știrea
DISTRIBUIE
Aeroportul Cluj-Napoca demarează un nou proiect, evaluat la 24 de milioane de euro: extinderea platformei de staţionare a aeronavelor şi construirea unei căi suplimentare de rulare.
Ofertele pentru noul proiect de la aeroport pot fi depuse până în 10 decembrie. Costurile pentru extinderea platformei de staţionare a aeronavelor şi pentru calea de rulare (care va face legătura între actuala pistă de aterizare-decolare şi cea care urmează să fie construită) au fost estimate la 24 de milioane de euro. Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ), Alin Tişe, a explicat că finanţarea va fi asigurată din fonduri europene.
Ca să economisească timp, CJ a demarat deja procedura de licitaţie privind construcţia unor noi căi de rulare destinate aeronavelor, urmând ca pe parcurs să finalizeze şi demersurile privind accesarea fondurilor necesare investiţiei. “Licitaţia a fost deja publicată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), pentru că legea ne permite să anunţăm procedura chiar dacă nu avem asigurată finanţarea, sub condiţia nulităţii. Noi avem deja depusă documentaţia pentru accesarea finanţării europene. Linia de finanţare se va deschide în noiembrie şi nu văd nici un motiv pentru care să nu fim declaraţi eligibili”, a explicat liderul administraţiei judeţene, Alin Tişe.
Proiectul a fost evaluat la 24 de milioane de euro şi prevede construcţia unei noi căi de rulare care va face legătura între actuala pistă de aterizare-decolare şi cea nouă, de 3.500 de metri, ce urmează să fie construită printr-o altă licitaţie, contestată de singurul participant, compania Romstrade, a cărei ofertă a fost respinsă ca neconformă. De asemenea, proiectul prevede şi extinderea platformei pentru debarcare şi îmbarcare, precum şi cea destinată parcării aeronavelor.
“Avem nevoie de această cale de rulare pntru că ea va asigura comunicarea cu noua pistă ce urmează să se construiască. Avioanele trebuie să aibă pe unde să iasă, pe unde să intre şi, de asemenea, au nevoie de un spaţiu mult mai larg pentru staţionare”, a declarat Tişe. În prezent, platforma de îmbarcare a aeronavelor are 36.000 mp. Conform proiectului de modernizare, ar urma să fie mărită cu 43.000 mp. Calea de rulare a avioanelor este preconizată la o lungime de 174 m şi se va desfăşura pe 14.000 mp. În ce priveşte spaţiul destinat parcării, acesta va avea 21.000 mp. În anumite momente ale zilei, programul de zbor este extrem de încărcat, cu un vârf de şase-opt mişcări pe oră, a transmis directorul aeroportului, David Ciceo. În aceste condiţii, construirea noii căi de rulare va duce la descongestionarea traficului aerian. “Odată cu creşterea traficului aerian, operarea pe o singură cale de rulare înseamnă întârzieri şi duce la pierderea sloturilor, timpi alocaţi de către Eurocontrol pentru momentul decolării pe un aeroport”, a spus Ciceo.
În cazul în care nu vor fi alte solicitări din partea agenţilor economici, licitaţia se va deschide în 10 decembrie. “Ofertele se depun până la ora 9:00, iar la ora 11:00 comisia se va întruni pentru a le deschide. Dacă vom reuşi să atribuim acest contract, în maximum 24 de luni ar trebui ca lucrările să fie finalizate”, a apreciat Tişe.
Ca să economisească timp, CJ a demarat deja procedura de licitaţie privind construcţia unor noi căi de rulare destinate aeronavelor, urmând ca pe parcurs să finalizeze şi demersurile privind accesarea fondurilor necesare investiţiei. “Licitaţia a fost deja publicată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), pentru că legea ne permite să anunţăm procedura chiar dacă nu avem asigurată finanţarea, sub condiţia nulităţii. Noi avem deja depusă documentaţia pentru accesarea finanţării europene. Linia de finanţare se va deschide în noiembrie şi nu văd nici un motiv pentru care să nu fim declaraţi eligibili”, a explicat liderul administraţiei judeţene, Alin Tişe.
Proiectul a fost evaluat la 24 de milioane de euro şi prevede construcţia unei noi căi de rulare care va face legătura între actuala pistă de aterizare-decolare şi cea nouă, de 3.500 de metri, ce urmează să fie construită printr-o altă licitaţie, contestată de singurul participant, compania Romstrade, a cărei ofertă a fost respinsă ca neconformă. De asemenea, proiectul prevede şi extinderea platformei pentru debarcare şi îmbarcare, precum şi cea destinată parcării aeronavelor.
“Avem nevoie de această cale de rulare pntru că ea va asigura comunicarea cu noua pistă ce urmează să se construiască. Avioanele trebuie să aibă pe unde să iasă, pe unde să intre şi, de asemenea, au nevoie de un spaţiu mult mai larg pentru staţionare”, a declarat Tişe. În prezent, platforma de îmbarcare a aeronavelor are 36.000 mp. Conform proiectului de modernizare, ar urma să fie mărită cu 43.000 mp. Calea de rulare a avioanelor este preconizată la o lungime de 174 m şi se va desfăşura pe 14.000 mp. În ce priveşte spaţiul destinat parcării, acesta va avea 21.000 mp. În anumite momente ale zilei, programul de zbor este extrem de încărcat, cu un vârf de şase-opt mişcări pe oră, a transmis directorul aeroportului, David Ciceo. În aceste condiţii, construirea noii căi de rulare va duce la descongestionarea traficului aerian. “Odată cu creşterea traficului aerian, operarea pe o singură cale de rulare înseamnă întârzieri şi duce la pierderea sloturilor, timpi alocaţi de către Eurocontrol pentru momentul decolării pe un aeroport”, a spus Ciceo.
În cazul în care nu vor fi alte solicitări din partea agenţilor economici, licitaţia se va deschide în 10 decembrie. “Ofertele se depun până la ora 9:00, iar la ora 11:00 comisia se va întruni pentru a le deschide. Dacă vom reuşi să atribuim acest contract, în maximum 24 de luni ar trebui ca lucrările să fie finalizate”, a apreciat Tişe.
DISTRIBUIE
Comenteaza
