Autostrada Transilvania: peste 600 de imobile expropriate în Gilău şi Gârbău

Guvernul a aprobat, astăzi, demararea procedurii de expropriere pe teritoriul localităţilor Gilău şi Gârbău, în vederea continuării construirii unui sector din Autostrada Transilvania.

"Guvernul a aprobat astăzi, în cadrul şedinţei săptămânale, demararea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrărilor de utilitate publică pe teritoriul localităţilor Gilău şi Gârbău din judeţul Cluj, din cadrul obiectivului de investiţii Autostrada Braşov- Târgu Mureş - Cluj - Oradea. Potrivit proiectului aprobat, suma aferentă despăgubirilor este de 658.000 de lei, pentru un număr de 618 imobile, în suprafaţă de 878.039 metri pătraţi", a declarat Aurelia Cristea, ministru delegat pentru Dialog Social.

Banii pentru despăgubiri vor fi alocaţi de la bugetul de stat.

Pentru despăgubiri este vizată Secţiunea 3A, subsecţiunea 3A1 şi 3A2, de la km 0+000 la km 8+700, pe teritoriul localităţilor Gilău şi Gârbău din judeţul Cluj.

Guvernul a alocat deja peste 250 de milioane de lei pentru continuarea lucrărilor la autostradă. De asemenea, potrivit declaraţiilor făcute de ministrul Transporturilor, Dan Şova, la Cluj, pe sectorul Autostrăzii Transilvania care leagă Suplacu de Barcău de Borş, lucrările vor începe cel mai probabil din luna octombrie a acestui an. Valoarea lucrărilor la acest sector au fost evaluate la 987 milioane de lei, adică circa 230 de milioane de euro. În total, banii care vin de la Bucureşti pentru proiectul Autostrăzii se ridică la 1.14 miliarde de lei, etapizaţi până în 2016.

Peste 4.000 de imobile expropriate pentru lucrările la autostrada Sebeş-Turda

Săptămâna trecută, Guvernul a aprobat acordarea sumei de 36,51 milioane lei, estimată cu titlu de despăgubire aferentă, pentru 4.312 imobile expropriate în interes de utilitate publică pentru derularea lucrărilor la autostrada Sebeş-Turda.

Lucrările la Autostrada Sebeș - Turda, cu o lungime de 70 de kilometri, încep astăzi. Proiectarea va dura 4 luni, iar lucrările de execuţie 18 luni. Finanţarea este asigurată din fonduri europene (85%) şi bani de la bugetul de stat.

Pentru lotul 3, cu o lungime de 12.4 km, prețul pe kilometru este de 7.5 milioane de euro, iar pentru lotul 4, care are lungimea de 16. 3 km, prețul este de 6.4 milioane de euro. În cazul primulului lot, de 17 km, prețul este de 8.5 milioane de euro/km. Lotul 2, cel mai lung (24 km), costă 6.7 milioane de euro/km.