Consiliul Judeţean Cluj vrea să construiască o “felie” din Autostradă

Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Cluj, Alin Tişe, a anunţat că face demersuri pentru a prelua responsabilitatea continuării lucrărilor la Autostrada Transilvania pe rutele Gilău-Nădăşel şi Câmpia Turzii - Târgu-Mureş. În opinia lui Alin Tişe, contractul cu Bechtel ar putea fi continuat pe aceste tronsoane, în regim de credit furnizor sau prin intermediul unui parteneriat public-privat. În acest sens, CJ a transmis o solicitare Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).

Autostrada Transilvania poate fi continuată chiar până la graniţa de vest a României, a apreciat preşedintele CJ Cluj, Alin Tişe, mai ales dacă în acest demers se vor implica şi celelalte administraţii judeţene. "În ceea ce ne priveşte, putem încheia un parteneriat public-privat sau putem merge pe varianta creditului furnizor, pentru ca lucrările la autostradă să poată continua cel puţin pe tronsonul Gilău - Nădăşel şi Câmpia Turzii -limita judeţului Mureş. Dacă vom găsi înţelegere şi la celelalte consilii judeţene, Bihor şi Mureş, atunci putem merge şi mai departe cu lucrările, pâna la graniţa ţării, aşa cum este prevăzut proiectul, şi chiar până la Braşov", a apreciat Tişe.

Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj intenţionează să solicite conducerii CNADNR, precum şi companiei Bechtel (antreprenorul general al Autostrăzii Transilvania) constituirea unui grup comun de lucru în vederea analizării acestor posibilităţi de continuare a lucrărilor la magistrala A3. Alin Tişe a precizat că, în prezent, compania Bechtel se află în negocieri cu CNADNR privind încheierea unui parteneriat public-privat. "Oricum, se caută soluţii pentru modificarea regimului de finanţare pentru acest proiect. Ideea este că noi nu mai putem aştepta după Bucureşti. Avem posibilitatea şi ne putem permite să preluăm acest tronson în administrare. Sper ca şi omologii mei din nord-vestul ţării să accepte o discuţie privind o posibilă contribuţie financiară pentru continuarea acestui proiect", a precizat Alin Tişe.

Pentru că Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a impus o serie de standarde de cost pentru proiectele de infrastructură, preşedintele CJ Cluj spune că este posibil ca acestea să poată fi aplicate şi în cazul Autostrăzii Transilvania. "Aceste standarde de cost ar ajunge să înjumătăţească, cel puţin, preţurile practicate până în prezent, ceea ce ne-ar ajuta şi mai mult să putem continua lucrările, indiferent dacă se va merge pe varianta creditului furnizor sau pe cea a parteneriatului public-privat", a spus Alin Tişe.