„Drumul Groazei” le-a scos peri albi: "V-aţi bătut joc de noi, uitaţi în ce hal îi maşina" FOTO/VIDEO

Sătenii din Fizeşu Gherlii nu mai cred în promisiunile autorităţilor judeţene. Ajunşi la capătul răbdării, ei au blocat din nou drumul care duce spre Gherla chiar în ziua în care utilajele RADJ au început lucrările de reabilitare a drumului care le traversează comuna. Cu o zi înainte, vicepreşedintele cu atribuţii interimare de preşedinte al consiliului judeţean (CJ), Vakar Istvan, emisese dispoziţia de începere a lucrărilor de reabilitare şi modernizare a celor 5,2 km de drum. Asta nu i-a convins pe oameni să renunţe la un nou protest.

Drama lor a început odată cu debutul neînţelegerilor dintre controversata firmă Kiat şi CJ. DJ 109 C făcea parte din pachetul de drumuri judeţene adjudecate de Kiat pentru reabilitare. Constructorul a început lucrul, a turnat stratul de balast, după care, au început contrele cu executivul CJ pe marginea proiectului tehnic, moment în care au abandonat lucrările, doi ani mai târziu contractul fiind reziliat. Neîntreţinut, balastul s-a dus, iar drumul a ajuns să arate ca după bombardament. Maşinile se rup, iar locuitorii din zonă respiră mai mult praf decât aer. Oamenii au protestat şi au blocat drumul în repetate rânduri, consilierii judeţeni din zonă au cerut rezolvarea de urgenţă a problemei, dar toate au fost în zadar. Cineva a avut ideea să monteze la intrarea în comună o pancartă cu textul „Drumul Groazei" şi gestul acesta a trezit interesul mass-mediei naţionale, iar drama locuitorilor din Fizeşu Gherlii a devenit cunoscută întregii Românii.

Făcută de ruşine în întreaga ţară, în sfârşit administraţia judeţeană a reacţionat şi şeful CJ a dat dispoziţie RADJ să rezolve problema în 20 de zile. Într-adevăr, la intrarea în localitate, câteva camioane descarcă balast şi un buldozer nivelează pe urma lor. Şeful şantierului explică reprezentanţilor presei ce urmează să se întâmple. După nivelarea terenului, se va turna un strat de 20 de centimetri de „reciclat". În mod normal asfaltul s-ar putea turna cam la şase zile după turnarea „reciclatului", dar asfaltarea nu e în plan. „Când vom primi dispoziţie, vom turna şi asfalt", ne spune.

Un şofer care se chinuie să traverseze drumul desfundat, vede presa şi îl recunoaşte şi pe consilierul judeţean Mihai Seplecan, prezent la faţa locului, opreşte şi strigă din maşină: „Aşe-i dom'le că acuma să poate? Da' timp de doi ani di ce n-aţi făcut nimică? V-aţi bătut joc de noi, uitaţi în ce hal îi maşina". Un muncitor încearcă să-l îndepărteze: „Haideţi, că blocaţi circulaţia". „Di ce, n-am voie să zâc? Numa' pă vremea lu' Ceauşescu n-aveam voie să zâcem", se răţoieşte şoferul nervos. Seplecan se apropie de maşină. „Acum îl facem, azi au început lucrările şi în 20 de zile se va putea circula", îi explică. „Da' pân-acuma ce-aţi păzit?", îi ia la rost omul. „Pân-acum a condus altcineva CJ", se scuză Seplecan. În cele din urmă, omul renunţă şi pleacă mai departe. Avea să fie abia prima confruntare a lui Seplecan cu disperarea oamenilor.

Ironic, la intrarea în sat, un indicator limitează viteza de circulaţie la 30 km/h, în condiţiile în care, dacă nu vrei să-şi faci praf maşina în câteva sute de metri, înaintezi mai încet decât un om în mers. „Drumul Groazei" a devenit „Drumul Terorii", cel puţin aşa scrie pe un banner atârnat de primul gard al satului. De altfel, până în centrul localităţii, te întâmpină numeroase mesaje similare, mai mult sau mai puţin ironice, atârnate de garduri: „Aici sunt banii noştri", Mulţumim guvernului pentru sprijin", „Ne distrugeţi casele", „Aţi distrus 6 comune cu 52 de sate. Vă mulţumim!!!". Pe o ruină, lângă plăcuţa pe care scrie „Primăria comunei Fizeşu Gherlii" (probabil e vechiul sediu al primărei), tronează un alt banner: „Ne ruinaţi afacerile". Pe marginea drumului, sunt oprite mai multe maşini ale poliţiei şi jandarmeriei. Pe o stradă afluentă, parcată ascuns, în stilul specific celor ieşiţi la vânătoare de vitezomani, stă un binecunoscut Logan break al poliţiei rutiere, prilej de glume între grupul de jurnalişti venit din Cluj-Napoca şi Gherla. „Noroc că m-au anunţat colegii prin staţie că este radar aici, altfel mă prindea", intră în hora ironiilor şi şoferul microbuzului CJ care ne-a dus la Fizeş.

Aproximativ o sută de oameni, gardaţi de câţiva poliţişti şi jandarmi (inclusiv nelipsitul cameraman al Jandarmeriei) blochează drumul. E un vacarm de nedescris, fiecare strigă câte ceva, aşa încât stai lângă ei şi nu înţelegi ce spun. În zonă sunt prezenţi alţi doi consilieri judeţeni din zonă: Iulia Ianchiş-Gheţe (PPDD) şi Eugen Druţă (PC). La un moment dat un jandarm ia un megafon şi cere mulţimii să se mute în faţa primăriei, locul pentru care protestatarii au primit autorizaţie, explicându-le că blochează drumul în mod ilegal. Nu obţine decât huduieli. Îşi încearcă norocul şi Seplecan. După ce se prezintă şi spune că e din zonă, cu mare greutate reuşeşte să atenueze doar puţin vacarmul, astfel încât, în ciuda megafonului, abia se face auzit. „Lasă-ne dom'le, nu dumneata trebuia să vii, trimite-l pe Uioreanu aici, că el ne-o luat banii", îi strigă cineva. „Cine-mi repară maşina care s-o strâcat?", strigă un altul. O femeie de etnie romă se ia de un poliţist: „Tătă zâua amenzi şi amenzi, să le dăm bani, că zâc că au ţâganii bani. Io nu mai dau nimic, nu mai plătesc nici un impozit. Mie cine-mi repară casa?".

Aproape a răguşit, dar Seplecan şi-a atins scopul, a reuşit să disloce o parte din mulţime şi să o îndrepte spre primărie, suficient cât poliţiştii şi jandarmii să poate face un culoar pentru maşini. Mai puţini şi, aparent, ceva mai liniştiţi, oamenii se strâng ciorchine fie în jurul lui Seplecan, fie al inginerului de la RADJ, fie al unui reprezentant al prefectului, ivit şi el prin zonă. Când aud că încă nu se pune asfalt, iar sar în sus. „O să pună iar piatră şi iar om avea gropi", zice unul. „Nu, că de sub startul de 20 cm de reciclat nu mai mişcă balastul, se va circula absolut normal", explică inginerul. „Puteam folosi piatră spartă, dar era mai scump şi dura mai mult", admite el. „Şi o să reciclaţi piatră din asta, mare?", se interesează unul care arată a cunoscător. „O vom zdrobi, o punem la concasor", explică inginerul.

Nu trece mult şi apare şi şeful interimar al CJ, Vakar Istvan. E primit tot cu huiduieli. Ia megafonul şi reia, la rândul său, aceleaşi explicaţii tehnice, dar adaugă o promisiune care stinge spiritele aproape de tot. „Până la sfârşitul lunii august drumul va fi asfaltat", spune Vakar. Oamenii tot neîncrezători se uită la el, dar, poate obosiţi, poate plictisiţi, încep să cedeze şi să o ia către case. Cea mai necăjită era vânzătoarea de la barul de lângă primărie: „Până nu se termină protestu', n-am voie să vând băuturi alcoolice", se plânge unora care au cerut nişte beri. Când i se aminteşte lui Vakar că a doua zi e şedinţă de CJ, se ia cu mâinile de cap. „Aici a fost uşor faţă de ce va fi mâine în consiliu", profeţeşte el.

O femeie se apropie de reporterul ZIUA de CLUJ. „De ce nu l-aţi adus pe Uioreanu aici? Pe el trebuia să-l aduceţi, că el ne-o furat, să ne spună de ce ne-o furat", zice. „Cum să-l aducem, că e în arest, la Gherla?", „Să-l aduceţi din arest, cu poliţia după el", găseşte soluţia femeia.