Telenovela drumurilor judeţene: se fac sau nu se fac VIDEO

Contractul pentru modernizare a peste 400 km de drumuri judeţene stă sub semnul întrebării, deşi licitaţia a fost atribuită încă din 2011. Consiliul Judeţean spune că va lua o decizie în perioada următoare. Între timp pregăteşte alte licitaţii, pentru modernizarea a încă 200 km.

Ultima încercare a Consiliului Judeţean de a se înţelege cu consorţiul condus de Kiat privind demararea lucrărilor de modernizare a celor peste 400 de km de drumuri judeţene, prevăzute în contractul licitat în vara lui 2011, se încheie cu un eşec. Lucrările de proiectare şi de execuţie urmau să înceapă cu un prim tronson, Ţaga - Geaca - Cămăraşu, însă nici în privinţa acestuia, consorţiul Kiat nu şi-a respectat angajamentul contractual.

În consecinţă, preşedintele Consiliului Judeţean, Horea Uioreanu, a anunţat că trebuie luată o decizie cu privire la situaţia Kiat. Între timp, sunt pregătite alte tronsoane pentru a fi scoase la licitaţie, un total de peste 200 km.

Planul Consiliului Judeţean de a reabilita drumurile judeţene bate pasul pe loc, deşi licitaţiile privind atribuirea celor două pachete de tronsoane, cu un total de 320 km, respectiv de peste 400 km, au fost adjudecate încă din 2011. În cazul pachetului câştigat de consorţiul condus de Samus, de 320 km, situaţia stagnează din pricina procedurii de avizare a lucrărilor. Propunerile tehice au fost însă aprobate de Regia Autonomă de Administrare a Domeniului Public şi Privat (RAADPP) - subordonată Consiliului Judeţean - ceea ce presupune că lucrările vor începe, totuşi, anul acesta, cel puţin pe anumite tronsoane. „În privinţa consorţiului condus de Samus încă nu am întâmpinat probleme. Chiar dacă procedura de avizare merge mai greu, măcar avem certitudinea că lucrările vor începe", a apreciat Uioreanu.
În cazul consorţiului condus de Kiat, situaţia nu stă mai bine nici de data aceasta. A trecut mai bine de un an de când Kiat a câştigat licitaţia pentru modernizarea celor peste 400 de km de drumuri judeţene, însă nici până la ora aceasta nu a reuşit să elaboreze proiectele tehnice în conformitate cu angajamentul pe baza căruia a câştigat licitaţia publică. În toamna anului 2012, Consiliul Judeţean a încercat o negociere cu reprezentanţii Kiat, decizând ca pentru început, societatea să se limiteze la un singur tronosn, Geaca - Ţaga - Cămăraşu (40 km). Pentru acest tronson, Kiat a prezentat un proiect tehnic care corespundea, în mare, pretenţiilor licitate de Consiliul Judeţean, însă cantităţile de materiale şi lucrările nu erau defalcate pe costuri, susţinea fostul şef al RAADPP, Mircea Avram. Preşedintele Horea Uioreanu recunoaşte că, deşi s-a scurs anul 2012, Kiat nu şi-a făcut treaba conform înţelegerii. „Este drept că aceasta nu este o perioadă în care să se poată lucra. Dar măcar ar fi trebuit să îşi pună documentaţia tehnică la punct, ca să-şi poată obţine avizele necesare iar din primăvară să poată înceapă lucrările. Însă, din păcate, Kiat creează în continuare probleme. Ca atare, nu avem de ales iar în perioada următoare va trebui să luăm o decizie. Chiar dacă nu este prea plăcut, nu mai putem sta aşa. Trebuie lămurită problema cu acest pachet de drumuri, de peste 400 km", a spus Uioreanu. Între timp, Consiliul Judeţean pregăteşte alte licitaţii, pentru modernizarea a încă 200 km. „În primul rând vom pune accent pe drumurile din zone turistice, dar nu numai. Şi planul meu este să licităm fiecare tronson în parte, pentru a nu ne mai confrunta cu blocaje de genul celui prin care trecem acum cu Kiat, unde sunt reţinuţi toţi cei 400 km. Vom prioritiza lucrările şi demarăm proceduri de licitaţie separat, pentru fiecare tronson în parte. Începem cu drumul care duce la Cheile Turzii, pentru că vorbim de un obiectiv turistic extrem de căutat, iar acolo nu s-a lucrat nimic la infrastructură în ultimii ani", a comentat Uioreanu.

Drumuri licitate

Consorţiul condus de Kiat s-a angajat să modernizeze 420 km de drumuri, la preţul de 65 de milioane de euro. Este vorba despre cinci loturi:
l LOT I: DJ 108C Viştea - Leghia, DN 1 - Mănăstireni, DJ 764B Valea Drăganului, DJ 103K Râşca - DN1R (Beliş), DJ 107P DN 1 Gilău - Someşul Rece, Mărişel - DN 1R, DJ 107N Gura Râşca - DJ 107P, DJ 107S Gura Râşca - Măguri Răcătău
l LOT II: DJ 107M Luna de Sus - Săvădisla - Băişoara - Iara - Buru - limita jud. Alba, DJ 107R Făget - Ciurila - Filea de Sus - Băişoara Muntele Băişorii - Muntele Mare, DJ 103G DN 75 - Cheile Turzii, DJ 103M Vâlcele - Rediu - Aiton, DJ 161B Turda - Bogata - Călăraşi
l LOT III: DJ 109A Chinteni - Vultureni - Recea Cristur - Dealu Jurcii, DJ 109 Răscruci - Borşa - Aşchileu - limita jud. Sălaj, DJ 161A Apahida - Cojocna - Ceanu Mare - Iuriu de Câmpie
l LOT IV: DJ 150 Viişoara - Ceanu Mare - Mociu - Chesău - Pălatca, DJ 161 DN 1 - Dăbâca - Panticeu - Sărata, DJ 109E Dej - Vad - limita jud. Sălaj
l LOT V: DJ 109C Gherla - Ţaga - Cămăraş, DJ 151C limita jud. Mureş - Tritenii de Jos, DJ 161G Sucutard - Petea Pălatca - Vaida Cămăraş, DJ 161D Nireş - Unguraş - V. Unguraşului DJ 161E Habadoc - Buza - Feldioara

Drumurile câştigate de Samus
se împart în patru loturi:

l Lot I: DJ108C Mănăstireni - Călata - Mărgău, DJ103J Săcuieu - Vlădeasa, DJ103J (spre Beliş ) Sâncrai - Aluniş, DJ103N DN 1 Şăula - Lim. Jud. Sălaj, DJ103H Săcuiwu - DJ108C, DJ108N Aghireş (DJ108C)-lim.jud. Sălaj, DJ107N Gura Râşca - Someşul Rece
l Lot II: DJ107N Băişoara - Valea Ierii - Plopii, DJ107L Petreşti - Lita, DJ103G la lim. Jud. Alba - Moldoveneşti - Sănduleşti - Ceanu Mic - Aiton , DJ107F lim. Jud. Alba - DN1F Luncani, DJ107R Filea de Jos - Săcel (DJ107M), DJ10R mt. Băişorii - Mt. Mare
l LOT. III: DJ105T Cluj Napoca - Popeşti - Coruş - Săliştea Veche, Berind - DN1F, DJ109S Deuş - Măcicaş - Giula, DJ109B Fundătura - Corneşti, DJ161C Iclod - Aluniş, Aluniş - Corneni, DJ108B lim. Jud. Sălaj - Bobâlna - Viile Dejului
l LOT IV: DJ109 Gherla, DJ161 H DN16 - Suatu, DJ 161F Valea Caldă - Cătina, DJ182 E Chiuieşti - Mănăstirea, DJ109D Sic - Vişa Coasta - DN1, DJ161E Habadoc - Buza - Feldioara - Hodaie, DJ172F Mica - Sânmărghita - lim. Jud. Bistriţa Năsăud, Gherla - Mintiu - Mica, DJ161B Turda - Bogata - Călăraşi, DJ161A Iuriu de Câmpie - Ceanu Mare, DJ151C lim, jud. Mureş - Tritenii de Jos, DJ161 G Sucutard - Petea.

Din toate aceste tronsoane, autorizaţia de construire s-a emis doar pentru DJ105T Cluj Napoca - Coruş - Berind şi pentru DJ 109 D Sic - Vişa Coasta - DN1C. Urmează să fie emise autorizaţiile pentru DJ109 C Gherla, DJ 161 B Turda - Bogata - Călăraşi. Restul de tronsoane fie sunt în fază de proiect tehnic, fie în fază de avizare.