Undă verde pentru Centura Floreşti - Cluj-Napoca
- Scris de Ziua de Cluj
- 08 Sep 2014, 16:45
- Administraţie
- Ascultă știrea
"În baza prevederilor legale aplicabile, Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor decide: În temeiul art. 278 alin. (5) şi alin. (6) din OUG nr. 34/2006, cu modificările şi completările ulterioare, pentru considerentele evocate în motivarea prezentei, respinge ca tardivă contestaţia formulată de Civitas Proiectare SRL, în contradictoriu cu comuna Floreşti şi dispune continuarea procedurii de atribuire. Împotriva prezentei decizii se poate formula plângere, în termen de 10 zile de la comunicare", se arată în actul CNSC.
În aceste condiţii, practic, CNSC a dat dreptate comisiei de licitaţie de la nivelul Unităţii Administrativ-Teritoriale (UAT) Floreşti privind licitaţia amintită. În perioada imediat următoare primăria va lua legătura cu societatea Luca Way pentru a demara lucrările.
La mijlocul lunii august UAT Floreşti a atribuit către Luca Way Bucureşti, care a depus o ofertă de preţ - 129.997 lei, fără taxa pe valoarea adăugată, şi grafic de execuţie şase luni, licitaţia pentru servicii de proiectare faza proiect tehnic aferente realizării obiectivului de investiţie „drumul de legătură varianta sud, comuna Floreşti, judeţul Cluj". La licitaţie au depus oferte şapte firme, patru din ele fiind din Cluj-Napoca.
Drumul de legătură dintre Floreşti şi Cluj-Napoca ar urma să aibă 4,3 km, inclusiv cu două bretele de legătură spre Metro şi Polus. Traseul va începe pe str. Cetăţii nr. 1 şi, prin spate pe la Metro şi Polus va face joncţiunea, complet pe sol, fără viaducte, cu municipiul Cluj-Napoca, în zona adiacentă depoului de tramvaie din Mănăştur, drumul Sfântul Ioan, urmând să existe şapte puncte de legătură cu DN 1.
Primarul comunei Floreşti, Horea Şulea, afirmă că această centură va costa maxim 7 milioane de euro. Comuna nu primeşte niciun ban de la Guvern pentru această lucrare, deşi tronsonul Floreşti-Cluj al DN 1 figurează ca punct negru pe harta riscurilor rutiere a Companiei Naţionale de Autostrăzi.
Potrivit primarului, pentru realizarea centurii se va accesa un credit sau se va apela la o emisiune de titluri de stat, Floreşti, care are un grad de îndatorare zero, urmând să fie prima comună din România care accesează un asemenea instrument financiar.
La Floreşti, cea mai mare comună din ţară - cu o populaţie oficială de peste 20.000 de locuitori şi neoficial în jur de 33.000 de locuitori, unul din dezideratele locuitorilor este centura de sud, Floreşti - Cluj-Napoca (Mănăştur).
"În prezent, în Floreşti locuiesc peste 30.000 de persoane. Dimineaţa, între orele 06:00-08:30, potrivit măsurătorilor, în medie 14.000 de maşini parcurg DN1 - Avram Iancu, spre Cluj-Napoca, dintre care doar 2.000 intră în Floreşti. Restul sunt floreşteni ce merg spre Cluj-Napoca. Unica arteră de legătură a fost deja marcată la patru benzi, dar acest lucru nu este de ajuns pentru a decongestiona traficul! S-a constatat o scădere a traficului după introducerea mijloacelor de transport în comun ale Companiei de Transport Public Cluj-Napoca în microcartiere şi suplimentarea programului de circulaţie, dar drumul de ocolire este o necesitate", a spus Şulea.
