Vechiul Cluj. Podul Garibaldi în construcție, în anii 1960

Vechiul Cluj. Podul Garibaldi în construcție, în anii 1960

Podul Garibaldi în construcție, în anii 1960. Fotografia face parte din volumul: „Spațiile verzi ale ale Clujului. Sec. XIV-XXI”, de Vasile Mitrea.

La momentul actual proiectul de reabilitare a Podului Garibaldi din Cluj-Napoca este în desfășurare, cu termenul de finalizare totală stabilit pentru 27 martie 2027.  Lucrările de relocare a utilităților au ajuns la aproximativ 80%, iar demolarea vechiului pod este programată să înceapă în noiembrie 2026. Lucrările sunt executate de Geiger Transilvania, proiectul având o valoare de aproximativ 40,7 milioane de lei (~8-12 milioane euro) finanțat prin fonduri europene (Programul Regional Nord-Vest 2021–2027) și buget local. Un pod provizoriu pentru circulație este deja funcțional din august 2026. â

Noul Pod Garibaldi va fi o structură modernă, adaptată standardelor actuale de mobilitate urbană și sustenabilitate, concepută pentru a fluidiza traficul între cartierul Grigorescu și zona Sălii Polivalente / Cluj Arena. Lungime totală de 57,5 metri și o lățime de 22 metri. 4 benzi de circulație auto  (față de cele 2 benzi ale vechiului pod), ceea ce va crește semnificativ capacitatea de preluare a fluxului auto. Trotuare spațioase și piste dedicate pentru biciclete, conectate la rețeaua verde-albastră de-a lungul Someșului Mic.  Structura este proiectată pentru o durată de viață de minimum 70 de ani

Comenteaza
Maintained by Burzcast and Burzcast Media .