Aeroportul Cluj estimează 3,6 milioane de pasageri în 2026. Combustibilul scump și tensiunile geopolitice, provocările companiilor aeriene

Aeroportul Cluj estimează aproximativ 3,6 milioane de pasageri în 2026, în ciuda provocărilor economice și geopolitice care afectează traficul aerian.

Reprezentanții aeroportului atrag atenția asupra costurilor tot mai mari suportate de companiile aeriene și a schimbărilor în comportamentul călătorilor.

Informațiile au fost prezentate vineri, 16 octombrie, în cadrul unui eveniment organizat de Club Antreprenor, de Sorin Costaș, Head of Marketing al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj.

Foto: ZIUA de CLUJ - Sorin Costaș, Head of Marketing al Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj

Aeroportul Cluj se apropie de 3,6 milioane de pasageri

Aeroportul clujean este al doilea din România după numărul de pasageri, după Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București, și principalul aeroport regional al țării, potrivit reprezentantului instituției.

În 2025, aeroportul a înregistrat un record istoric de aproximativ 3,58 milioane de pasageri. Pentru anul în curs, estimările indică menținerea traficului în jurul pragului de 3,6 milioane de pasageri, cu un avans de aproximativ 4% față de anul trecut.

„Credem că până la finalul anului vom rămâne cumva în zona de 3.600.000”, a transmis Sorin Costaș în cadrul evenimentului.

Acesta a precizat că aeroportul urmează să marcheze luni, 19 octombrie, depășirea pragului de trei milioane de pasageri pentru al patrulea an consecutiv.

Activitatea aeroportului presupune gestionarea a peste 30.000 de zboruri anual. Într-un an obișnuit, pasagerii au la dispoziție peste 30 de rute, operate de aproximativ zece companii aeriene care asigură zboruri regulate, la care se adaugă alți operatori, inclusiv cei care organizează curse charter pentru vacanțe.

Combustibilul scump și tensiunile geopolitice pun presiune pe companiile aeriene

Potrivit lui Sorin Costaș, activitatea companiilor aeriene este vulnerabilă la schimbările economice și geopolitice, care pot determina creșteri semnificative ale costurilor de operare.

Printre factorii menționați se numără conflictele internaționale și scumpirea combustibilului, inclusiv în contextul războiului din Iran. Aceste evoluții pun presiune asupra bugetelor operatorilor aerieni și influențează deciziile de operare a curselor.

Reprezentantul aeroportului a amintit și impactul pandemiei asupra industriei aviatice, subliniind că aeroportul a încercat să sprijine companiile aeriene în perioadele dificile.

În acest context, menținerea și dezvoltarea rutelor reprezintă o provocare importantă, mai ales că legăturile aeriene directe între marile orașe ale României sunt limitate. De multe ori, călătorii care vor să ajungă între centre regionale precum Cluj-Napoca, Iași și Timișoara trebuie să facă legătura prin București.

Cum se schimbă turismul pe Aeroportul Cluj

Turismul reprezintă o componentă importantă a traficului aerian, atât prin vizitatorii care ajung în Transilvania, cât și prin românii care pleacă în vacanțe în străinătate.

Potrivit datelor prezentate de Sorin Costaș, aproximativ 23% dintre pasagerii aeroportului călătoresc în scop turistic, fie către destinații externe, fie spre Cluj și regiunea din jur.

Aeroportul contribuie la conectivitatea turistică a Transilvaniei, într-un context în care județul Cluj a înregistrat anul trecut peste 685.000 de turiști, conform cifrelor menționate în cadrul evenimentului.

În ceea ce privește vacanțele organizate prin curse charter, aeroportul a observat o creștere constantă în anii de după pandemie, până la aproximativ 300.000 de pasageri în 2025. Aceștia au reprezentat circa 8% din traficul total.

În 2026, segmentul înregistrează însă o ușoară scădere. Potrivit reprezentantului aeroportului, evoluția ar putea fi legată de reticența oamenilor de a-și asuma cheltuieli importante într-un context economic incert.

Printre destinațiile turistice disponibile pe tot parcursul anului se numără cele din Egipt și Tunisia.

Controlul de securitate, în mai puțin de 10 minute

În cadrul discuției au fost abordate și serviciile oferite pasagerilor, în special accesul către aeroport și timpul necesar pentru formalitățile de îmbarcare.

Sorin Costaș a precizat că aeroportul a investit în ultimii cinci ani în echipamente moderne pentru scanarea bagajelor de mână, ceea ce permite un control de securitate mai rapid.

Potrivit acestuia, pasagerii pot trece de controlul de securitate în mai puțin de zece minute și nu trebuie să scoată obiectele din bagajul de mână în cadrul procedurii obișnuite de scanare.