Alin Tișe: „În fiecare dimineață ne trezim cu încă 3-4 kilometri de autostradă pierduți”. Liderul CJ Cluj cere urgent un guvern proeuropean

Alin Tișe: „În fiecare dimineață ne trezim cu încă 3-4 kilometri de autostradă pierduți”. Liderul CJ Cluj cere urgent un guvern proeuropean
| Foto: colaj Ziua de Cluj

Președintele Consiliului Județean Cluj susține că România traversează un moment dificil din punct de vedere economic și consideră că țara are nevoie cât mai repede de stabilitate politică și de un guvern proeuropean.

Adaugă ZCJ.ro ca sursă preferată în Google

Liderul forului administrativ județean afirmă că povara împrumuturilor contractate în ultimii ani se reflectă direct în bugetul național, prin sume care nu mai pot fi direcționate către investiții în infrastructură, sănătate sau educație.

Risipim 3 kilometri de autostradă pe zi! Iubirea de țară trebuie să-i dea acesteia, urgent, o guvernare! România este într-un impas! Țara are nevoie urgent de un guvern proeuropean! 230 de miliarde de lei este datoria publică externă a României în acest moment. Am găsit în Legea Bugetului pe 2026 dobânzi în valoare de 58,8 miliarde lei, din care:

- 31,8 miliarde pt datoria publică internă,
- ⁠26,8 miliarde datoria externă,
- ⁠0,2 miliarde alte dobânzi.

Deci pentru anul 2026, dobânzile la împrumuturile statului sunt de 164 de milioane de lei pe zi. Nu pentru spitale. Nu pentru școli. Nu pentru autostrăzi. Doar pentru costul împrumuturilor făcute de stat. Ca să înțelegem dimensiunea: la un cost de 7–10 milioane euro/km de autostradă, suma plătită zilnic pe dobânzi echivalează cu aproximativ 3–4 km de autostradă în fiecare zi.

În fiecare dimineață, România se trezește cu încă 3-4 km de autostradă pierduți în plata dobânzilor. În fiecare zi! Nu este investiție. Nu este dezvoltare. Este nota de plată a îndatorării. Aceste miliarde nu cumpără nimic pentru viitor, plătesc doar trecutul”, a transmis Alin Tișe.

Avertisment privind direcția economiei

În finalul mesajului său, Tișe a avertizat că menținerea unui nivel ridicat al îndatorării poate afecta perspectivele de dezvoltare ale României și poate limita capacitatea statului de a investi în proiecte esențiale.

„O țară care ajunge să construiască mai multe dobânzi decât autostrăzi se îndreaptă spre o fundătură economică”, a concluzionat președintele Consiliului Județean Cluj.

Comenteaza
Maintained by Burzcast and Burzcast Media .