Cum va fi amenajat centrul pietonal al Clujului

Intervenţiile de pietonalizare în zonele centrale au ca efect înviorarea vieţii economice, nu doar a celei culturale, prin apariţia de terase şi unităţi de alimentaţie publică, susţin reprezentanţii administraţiei clujene. Proprietarii de unităţi pledează pentru introducerea noilor pietonale şi în circuitul de evenimente al oraşului.

Piaţa Unirii în forma actuală este doar o variantă intermediară a planului desenat pentru zonă, a subliniat arhitectul-şef al municipiului, Ligia Subţirică, în cadrul prezentării de la Zilele Arhitecturii (ZA). Pe latura vestică a pieţei ar trebui să apară un şir de gradene unde vor fi amplasate terase, iar pe cea estică vor fi amenajate, într-un viitor neprecizat, spaţii de recreere şi odihnă. "Piaţa Unirii nu a avut acelaşi succes ca zona Pieţei Matei pentru că a fost percepută ca proiect final. Piaţa nu este finalizată. Dacă s-ar fi eliminat părţile carosabile, zona ar fi fost percepută altfel. Intenţia este de a se finaliza proiectul în acest fel", a subliniat Subţirică. Ea a amintit că motivul pentru care Piaţa Unirii nu arată încă la fel ca în planşele proiectanţilor ţine de faptul că nu au fost realizate încă centurile ocolitoare pe care se conta pentru decongestionarea traficului din oraş.

Clujul este pe locul 5 în Europa în privinţa gradului de motorizare, raportat la suprafaţa oraşului şi la numărul de locuitor, potrivit unei statistici amintite de arhitectul-şef. Cu toate acestea, acţiunile de pietonalizare a centrului oraşului continuă, a precizat Subţirică. "După reamenajarea străzilor Potaissa şi I.M. Klein, s-a deschis interesul pentru zonă. E o cerere continuă pentru refuncţionalizări, pentru a se crea servicii potrivite pentru zone pietonale şi posibilitatea de acces public cât mai larg, fiind şi în apropierea traseelor studenţilor. Miercuri am avut patru-cinci cereri pentru amenajare de terase sezoniere, localnicii au închiriat proprietăţi, s-au amenajat spaţii de alimentaţie publică. Ne aşteptăm ca odată cu finalizarea Zidului Cetăţii locul să se umple de viaţă, la fel ca Bulevardul Eroilor".

După finalizarea lucrărilor de infrastructură, este nevoie de introducerea zonei în traseul turistic al oraşului pentru ca intervenţiile să fie valorificate din plic, consideră proprietarii de afaceri din zonă. "Mai e de lucru. Sunt necesare intervenţii din partea primăriei pentru ca zona să fie inclusă în circuitul de evenimente. Cred că se va întâmpla de Zilele Clujului. Ar trebui să aibă loc şi aici lucruri, cum se întâmplă în jurul Casei Matei, cu târguri şi evenimente. E nevoie de terase şi umbrele şi aici. Când trece cineva în zonă, vede o umbrelă, o ia într-acolo. Ar fi grozav să fie şi aici o zonă animată", crede Julia Peter, proprietara restaurantului Via, de pe I.M. Klein.

"Primăria doreşte să transforme în zone pietonale străzile din centru. Se are în vedere strada Kogălniceanu, străzile din stânga-dreapta străzii Napoca. Sper că vor fi resurse", a spus arhitectul-şef. "Piaţa Muzeului a fost o încercare mai uşoară pentru administraţia publică. Aici era o parcare haotică. S-a eliminat traficul auto, s-a introdus pardoseală din cuburi de granit, spaţiul a devenit animat, au apărut terase şi diverse evenimente şi târguri, s-au întors şi porumbeii. Prin simpla reabilitare a infrastructurii zona s-a înviorat, a fost un act spontan", a completat aceasta. Turismul cultural este unul dintre cele mai profitabile segmente pentru marile oraşe europene, a amintit Subţirică.

Animaţie în centrul oraşului

Ligia Subţirică a prezentat diverse faze din istoria zonelor centrale ale Clujului în cadrul manifestărilor de la ZA. Evenimentele se desfăşoară în patru secţiuni (Strada, Conferinţe, Expoziţii şi Ateliere) între 4 şi 7 mai. Ieri, pe Bulevardul Eroilor participanţii lucrau încă la instalarea pavilionului PauZA, iar o parte dintre stâlpii de iluminat au "primit" planşe cu proiecte realizate de arhitecţi români, în cadrul expoziţiei instalate în stradă de Arhiforum. Pe strada H. Oberth a apărut o siluetă-instalaţie care atrage atenţia asupra spaţiului rezervat pietonilor, nu maşinilor.