Marile magazine schimbă traficul din oraş

Solicitările venite din partea marilor complexe comerciale sau a cetăţenilor din zone unde funcţionează acestea au fost discutate ieri în şedinţa Comisiei municipale de sistematizare a circulaţiei în Cluj-Napoca.

Reprezentanţii hipermarketului Kaufland au solicitat amplasarea de bariere automate în incinta magazinului, pe str. Câmpului şi pe aleea dintre Câmpului şi Govora. "În orele de vârf, clienţii noştri sunt afectaţi fiindcă parcarea este folosită de angajaţii firmelor din zonă. Vrem să restricţionăm accesul şi să introducem un sistem prin care parcarea este gratuită timp de două ore. Ceea ce depăşeşte perioada asta va fi taxat", a spus Alin Rus, reprezentantul retailerului. Primarul şi specialiştii de la Poliţia Rutieră s-au declarat împotriva solicitării, motivând că introducerea barierelor va crea blocaje în trafic pe str. Câmpului. "În timp ce clienţii vor sta la coadă la barieră, pe Câmpului se vor aduna coloane de maşini şi toţi vor fierbe de nervi", a anticipat primarul interimar Radu Moisin. Viceprimarul Laszlo Attila le-a sugerat celor de la Kaufland să vină cu altă soluţie de amplasare a barierelor pe strada Govora cu ieşire pe Câmpului şi să îşi regândească propunerea.

Serviciul de siguranţă a circulaţiei al municipalităţii a propus instituirea sensului unic pe aleea dintre lacul din Gheorgheni şi complexul Iulius Mall, sens dinspre străzile Între Lacuri şi T. Mihali. "Pe această alee, pe care se circulă dublu sens, nu există nici măcar un trotuar, fapt care îi pune în pericol pe cei care se plimbă sau fac sport, deşi este instituit caracterul de zonă rezidenţială", a justificat Mirela Mărincean, şeful serviciului. Membrii comisiei au amintit că în zona mallului se creează dificultăţi de trafic, aglomerări de maşini şi blocaje şi din cauza sistemului actual de organizare a circulaţiei, cu trei semafoare. Moisin a solicitat ca reprezentanţii primăriei să verifice modul în care constructorii mallului au respectat proiectul de amenajare autorizat. "Vom lua legătura cu firma responsabilă de soluţia de semaforizare pentru a face modificări pentru îmbunătăţirea traficului în zonă, eventual să rămână două dintre semafoare", a menţionat Mărincean.

O unitate comercială din Someşeni recent inaugurată a adus alte modificări de circulaţie, în urma cărora cetăţenii au solicitat primăriei să aducă ameliorări ale soluţiilor acceptate. Pe str. A. Vlaicu, în zona dinspre podul IRA, au fost impuse modificări ale circulaţiei odată cu deschiderea bauMax. Astfel, a fost impusă amplasarea de parapeţi de beton pe axul străzii în vederea interzicerii virajului la stânga (la venire dinspre pod către centru) spre bauMax. Trecerea de pietoni a fost mutată spre oraş cu 150 m faţă de vechea poziţie, locaţie care scurtează distanţa pentru traversarea pietonilor. S-au modificat şi locaţiile staţiilor de transport în comun prin retragere spre centru, cât mai aproape de noua trecere de pietoni semaforizată. Ca urmare a acestor modificări, cetăţeni din zonă au solicitat primăriei mutarea pe vechea locaţie a staţiei, pe motiv că nu au spaţiu suficient de aşteptare şi nici copertină. Soluţia găsită în cadrul şedinţei a fost ca staţia să fie amplasată la jumătatea distanţei dintre vechea şi actuala locaţie.

Staţie de troleibuz în faţă la Central

Conducerea complexului Central a solicitat înfiinţarea unei staţii de transport în comun pe Bd. Regele Ferdinand, în faţa acestuia. Reprezentanţii magazinului au reclamat distanţa mare de parcurs de către un client de la staţiile Sora sau Horea. În acest moment, pe zona propusă ca staţie se află un stand de taximetrie şi două parcări pentru persoane cu dizabilităţi. "Patru linii, câte circulă acum în zonă, sunt deja multe. Dacă RATUC găseşte o soluţie ca să nu fie introdusă o nouă linie putem rediscuta", a spus primarul.

Kristina REŞTEA, Luminiţa SILEA