DISTRIBUIE
Pe parcursul anului 2010 preţurile la benzină au crescut în medie cu 28%, iar cele de la motorină, cu 34%, astfel că preţul unui litru de benzină premium se îndreaptă vertiginos către 6 lei.
Puterea de cumpărare a clujenilor ţine greu pasul cu preţul carburanţilor. După ce în 6 decembrie toţi distribuitorii din România au majorat preţurile cu 8 bani pe litru la benzină şi cu 6 bani la motorină, începutul lui 2011 a adus un nou val de scumpiri.
Carburanţii sub 5 lei litrul au ajuns o excepţie la benzinăriile din Cluj. Toţi distribuitorii au majorat preţurile în prima săptămână din ianuarie ca urmare a creşterii accizei. Printr-un act normativ elaborat de guvern la finalul lui 2010, acciza s-a majorat, astfel încât companiile petroliere care activează în ţara noastră au operat modificări de preţ chiar de la 1 ianuarie. La Petrom benzina s-a scumpit cu 6 bani/litru, iar motorina, cu 5 bani. În staţiile Rompetrol litrul de benzină costa ieri cu 4 bani mai mult, iar unul de motorină, cu 5 bani peste nivelul de la sfârşitul lui 2010.
La Petrom benzina Premium 95 costă acum 4,94 lei/litru, în creştere cu 24,1% faţă de începutul lui 2010. La motorine, sortimentul Top Euro Diesel 5 costă 5,02 lei/litru, cea mai drastică majorare pe acest segment (+34,2%). În staţiile Rompetrol, un litru de benzină Efix 95 se vinde cu 5,08 lei, iar benzina Alto 101, cu 5,76 lei. Litrul de motorină Efix Diesel costă 5,3 lei, iar Alto 95, 5,37 lei. În staţiile Lukoil sortimentul de benzină Euroluk 95 se vinde cu 5,03 lei/litru, iar motorina Euro L Diesel, cu 4,95 lei. “Ne omoară aceste preţuri! Dăm cam 1.000 euro/lună pe motorină. Am ajuns ca, după o simplă vizită la un client, să cer bani. Îi spun din start: vin, dar vă costă”, remarcă un mic fabricant de mobilă din Cluj.
Ultimii doi ani au marcat o creştere drastică a preţurilor la carburanţi pe piaţa internă. Fie că a fost vorba de majorarea accizelor, de creşterea cotaţiilor la ţiţei pe piaţa internaţională sau de majorarea taxei pe valoarea adăugată (TVA), motivele de scumpire s-au ţinut lanţ, iar scurtele perioade cu scăderi de preţuri au fost aproape insesizabile. În 2010 benzina s-a scumpit cu 28%, iar motorina, cu 34%. Benzina Premium 95, comercializată în staţiile Petrom, se vinde cu 4,94 lei/litru, ceea ce înseamnă o scumpire cu 24,1% în decurs de un an, iar motorina Top Euro Diesel 5, cu 5,02 lei/litru, în creştere cu 34,2% faţă de ianuarie 2010.
Situaţia este şi mai drastică faţă de 2008, când benzina se comercializa în medie cu 3,62 lei/litru. Rezultă o scumpire de peste 40% numai în ultimii doi ani, interval în care preţul barilului de ţiţei a scăzut. Tot din 2008 şi până în prezent valoarea accizei pentru carburanţi s-a majorat cu 35% (de la 1.424 la 1.928 lei/tonă), fenomen la care s-a adăugat şi creşterea TVA din 2010, de la 19 la 24%. Această urcare a preţurilor la carburanţi din ultimul an plasează România pe locul 3 la nivel european, după Grecia şi Suedia. În medie, în Uniunea Europeană benzina s-a scumpit în 2010 cu 17,1%, iar motorina, cu 20,7%. Cele mai mari creşteri la benzină s-au înregistrat în Grecia (+48,1%) şi Suedia (+26,8%), iar la motorină, în Grecia, Cipru, Polonia, Suedia, Lituania şi Belgia, urmate de România.
În ciuda explicaţiilor legate de valoarea accizelor şi a cotaţiilor la ţiţei, în opinia reprezentanţilor Băncii Naţionale a României (BNR) creşterea preţurilor la pompă este de neînţeles. “Poziţia BNR a fost exprimată prin vocea guvernatorului. Nu înţelegem ce se întâmplă pe piaţa carburanţilor şi de unde vin aceste scumpiri. Este de neînţeles această dinamică a preţurilor la benzină şi motorină, în condiţiile în care avem încă extracţii interne şi faţă de anii trecuţi un preţ mai rezonabil pe piaţa internaţională la ţiţei”, a spus consilierul guvernatorului BNR, Adrian Vasilescu.
Proteste reale şi virtuale
20 de şoferi au protestat săptămâna trecută la o benzinărie din Cluj: au alimentat de mai multe ori cu cantităţi de câte un litru, plătind cu monede de 10 bani. “Nu cei de la pompe sunt vinovaţi, nu ei hotărăsc accizări de 60-70%. Ideal ar fi ca acest blocaj să se repete la încasarea taxelor, impozitelor, şi, dacă s-ar găsi vreo metodă, plata guvernanţilor şi a măreţului căpitan de vas să se facă în monede de 1 ban”, a propus un cititor al portalului ziuadecj.ro.
Preţuri la Cluj
(lei/litru)
Distribuitor Benzină Motorină
Petrom 4,94-5,74 4,82-5,36
Rompetrol 5,03-5,76 5,03-5,37
Lukoil 5,03-5,51 4,95-5,37
MOL 5,09-5,74 5,03-5,35
Carburanţii sub 5 lei litrul au ajuns o excepţie la benzinăriile din Cluj. Toţi distribuitorii au majorat preţurile în prima săptămână din ianuarie ca urmare a creşterii accizei. Printr-un act normativ elaborat de guvern la finalul lui 2010, acciza s-a majorat, astfel încât companiile petroliere care activează în ţara noastră au operat modificări de preţ chiar de la 1 ianuarie. La Petrom benzina s-a scumpit cu 6 bani/litru, iar motorina, cu 5 bani. În staţiile Rompetrol litrul de benzină costa ieri cu 4 bani mai mult, iar unul de motorină, cu 5 bani peste nivelul de la sfârşitul lui 2010.
La Petrom benzina Premium 95 costă acum 4,94 lei/litru, în creştere cu 24,1% faţă de începutul lui 2010. La motorine, sortimentul Top Euro Diesel 5 costă 5,02 lei/litru, cea mai drastică majorare pe acest segment (+34,2%). În staţiile Rompetrol, un litru de benzină Efix 95 se vinde cu 5,08 lei, iar benzina Alto 101, cu 5,76 lei. Litrul de motorină Efix Diesel costă 5,3 lei, iar Alto 95, 5,37 lei. În staţiile Lukoil sortimentul de benzină Euroluk 95 se vinde cu 5,03 lei/litru, iar motorina Euro L Diesel, cu 4,95 lei. “Ne omoară aceste preţuri! Dăm cam 1.000 euro/lună pe motorină. Am ajuns ca, după o simplă vizită la un client, să cer bani. Îi spun din start: vin, dar vă costă”, remarcă un mic fabricant de mobilă din Cluj.
Ultimii doi ani au marcat o creştere drastică a preţurilor la carburanţi pe piaţa internă. Fie că a fost vorba de majorarea accizelor, de creşterea cotaţiilor la ţiţei pe piaţa internaţională sau de majorarea taxei pe valoarea adăugată (TVA), motivele de scumpire s-au ţinut lanţ, iar scurtele perioade cu scăderi de preţuri au fost aproape insesizabile. În 2010 benzina s-a scumpit cu 28%, iar motorina, cu 34%. Benzina Premium 95, comercializată în staţiile Petrom, se vinde cu 4,94 lei/litru, ceea ce înseamnă o scumpire cu 24,1% în decurs de un an, iar motorina Top Euro Diesel 5, cu 5,02 lei/litru, în creştere cu 34,2% faţă de ianuarie 2010.
Situaţia este şi mai drastică faţă de 2008, când benzina se comercializa în medie cu 3,62 lei/litru. Rezultă o scumpire de peste 40% numai în ultimii doi ani, interval în care preţul barilului de ţiţei a scăzut. Tot din 2008 şi până în prezent valoarea accizei pentru carburanţi s-a majorat cu 35% (de la 1.424 la 1.928 lei/tonă), fenomen la care s-a adăugat şi creşterea TVA din 2010, de la 19 la 24%. Această urcare a preţurilor la carburanţi din ultimul an plasează România pe locul 3 la nivel european, după Grecia şi Suedia. În medie, în Uniunea Europeană benzina s-a scumpit în 2010 cu 17,1%, iar motorina, cu 20,7%. Cele mai mari creşteri la benzină s-au înregistrat în Grecia (+48,1%) şi Suedia (+26,8%), iar la motorină, în Grecia, Cipru, Polonia, Suedia, Lituania şi Belgia, urmate de România.
În ciuda explicaţiilor legate de valoarea accizelor şi a cotaţiilor la ţiţei, în opinia reprezentanţilor Băncii Naţionale a României (BNR) creşterea preţurilor la pompă este de neînţeles. “Poziţia BNR a fost exprimată prin vocea guvernatorului. Nu înţelegem ce se întâmplă pe piaţa carburanţilor şi de unde vin aceste scumpiri. Este de neînţeles această dinamică a preţurilor la benzină şi motorină, în condiţiile în care avem încă extracţii interne şi faţă de anii trecuţi un preţ mai rezonabil pe piaţa internaţională la ţiţei”, a spus consilierul guvernatorului BNR, Adrian Vasilescu.
Proteste reale şi virtuale
20 de şoferi au protestat săptămâna trecută la o benzinărie din Cluj: au alimentat de mai multe ori cu cantităţi de câte un litru, plătind cu monede de 10 bani. “Nu cei de la pompe sunt vinovaţi, nu ei hotărăsc accizări de 60-70%. Ideal ar fi ca acest blocaj să se repete la încasarea taxelor, impozitelor, şi, dacă s-ar găsi vreo metodă, plata guvernanţilor şi a măreţului căpitan de vas să se facă în monede de 1 ban”, a propus un cititor al portalului ziuadecj.ro.
Preţuri la Cluj
(lei/litru)
Distribuitor Benzină Motorină
Petrom 4,94-5,74 4,82-5,36
Rompetrol 5,03-5,76 5,03-5,37
Lukoil 5,03-5,51 4,95-5,37
MOL 5,09-5,74 5,03-5,35
DISTRIBUIE
Comenteaza
