Care sunt cele mai ieftine benzinării din Cluj-Napoca. Carburanții se apropie de 10 lei/litru

Prețurile la carburanți au crescut semnificativ în benzinării, mai ales în ultima lună.

Pentru unii clienți, în special pentru cei care alimentează frecvent sau în cantități mari, devine utilă o analiză comparativă a tarifelor practicate de diferitele rețele de benzinării, cu atât mai mult cu cât au intervenit și unele schimbări recente

Potrivit peco-online.ro, în dimineața zilei de 23 martie 2026, cele mai mici prețuri la benzină standard în Cluj-Napoca erau în benzinăriile DHR: 8,89 lei/litru. De asemenea, în stațiile Petrom benzina era 9,13 lei/litru, la Rompetrol de pe Calea Turzii 221 era 9,15 lei/litru, iar la Mol 9,19 lei/litru. De asemenea, OMV avea un preț de 9,19 lei/litru pentru benzină. 

Totodată, în dimineața zilei de 23 martie 2026, cele mai mici prețuri la motorină standard în Cluj-Napoca erau tot la benzinăriile DHR: 9,56 lei/litru. La Socar era 9,89lei/litru, iar la Petrom 9,84 lei/litru. OMV-ul avea 9,90 lei/litru la motorină, iar Mol la fel. Cele mai apropiate valori de 10 lei erau la Rompetrol cu 9,96 lei/litru și la Lukoil 9,99 lei/litru. 

Prognoză sumbră privind prețul motorinei

Președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță, a precizat că motorina nu mai poate reveni la niveluri scăzute de preț, în contextul unor schimbări structurale pe piața energetică.

"Există momente în economie în care nu asistăm la o criză, ci la o schimbare de regim. 2026 este unul dintre acele momente. Iar în centrul lui stă un adevăr incomod, ignorat sistematic de piețe, politicieni și public: nu mai există un scenariu credibil în care motorina revine la niveluri 'ieftine'. Nu vorbim despre un vârf temporar de preț, nu despre o deviație de la normal. Vorbim despre sfârșitul normalului. Pragul de 10 lei/l nu mai este o excepție. Este noua bază", explică Dumitru Chisăliță, într-o analiză transmisă duminică.

Potrivit acestuia, riscul real este durata mare a conflictului.

"Cea mai mare eroare de evaluare este legată de timp. Există o presupunere tacită că marile conflicte nu pot dura prea mult. Istoria contrazice această idee. Conflictele de acest tip durează luni, uneori ani, și lasă în urmă lumi economice fragmentate. (...) Competitivitatea se redistribuie. Iar această diferență nu se corectează ușor", a mai spus el.

În opinia sa, chiar și în scenarii favorabile, precum o pace rapidă sau o scădere a cererii, energia nu va reveni la niveluri ieftine, întrucât problema este una structurală.

"Motorina ieftină nu mai este un rezultat posibil al pieței. Este produsul unei lumi care a dispărut. Ceea ce trăim acum nu este o anomalie, ci noul echilibru: mai scump, mai instabil, mai politic. Problema reală nu este nivelul prețului. Problema este că refuzăm să acceptăm că acest nivel va fi permanent. Că pragul de 9 lei/l nu este un maxim temporar, ci noul minim psihologic. Această negare colectivă - a piețelor, a politicienilor și a societății - întârzie adaptarea și amplifică șocurile. Iar cu fiecare criză viitoare, costul acestei întârzieri va deveni tot mai vizibil. Și tot mai greu de suportat", a afirmat Dumitru Chisăliță.

Ce spune președintele României 

Președintele Nicușor Dan a anunţat că România va lua măsuri pentru a gestiona scumpirile la carburanţi. 

"Am discutat despre preţurile carburanților în CSAT. Şi ministrul de Finanţe şi ministrul Energiei au venit cu diferite scenarii. Între timp, au mai avut loc discuţii la Guvern, între Guvern şi operatorii de pe piaţa de energie şi o să vedeţi în zilele următoare, într-o săptămână, estimez eu, un set de măsuri. (…) O să vedeţi măsurile în momentul în care vor fi adoptate, dar o să fie o acţiune din partea statului român”, a spus Nicușor Dan, după întâlnirea cu secretarul general al NATO de la Bruxelles, potrivit economica.net.