Un automobil la trei clujeni. Cu cât a crescut parcul auto al județului

Parcul de autoturisme al Clujului număra anul trecut 252.283 de mașini la o populație rezidentă de 704.759 de locuitori. Județul se află în topul creșterilor de înmatriculări în România, cu o evoluție asemănătoare cu Ilfovul.

Cele mai mari creșteri ale parcurilor de autoturisme la nivel de județe față de 2017 s-au înregistrat în București (49.800), Ilfov (18.600), Cluj (18.100), Timiș (17.300) și Constanța (16.900), conform unui raport al portalului Analize Economice.

Capitala conducea autoritar în topul după mărimea parcului de autoturisme (1,1 milioane), urmată de Timiș (257.700), Cluj (252.300), Constanța (241.700) și Prahova (231.100). Cele mai puține autoturisme erau înmatriculate în județele Tulcea, Călărași, Ialomița, Covasna și Giurgiu.  

Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor consemna că la nivel național numărul de autoturisme înmatriculate la mia de locuitori era de 330, în creștere față de 305 în anul precedent. Doar capitala și alte 10 județe, printre care și Clujul, se situează peste media înregistrată anul trecut în România.

Bucureștiul avea 606, fiind urmat la mare distanță de Timiș (367), Arad (359), Cluj (358), Constanța (357), Brașov (353), Argeș (350), Hunedoara (346), Sibiu (345), Alba (344), iar la coada clasamentului erau Vaslui, Călărași și Botoșani.

“E interesant că județe precum Ilfov sau Prahova se află sub media națională de autoturisme înmatriculate la mia de locuitori. Numărul de autoturisme înmatriculate la mia de locuritori este folosit adesea ca indicator al nivelului de trai. Dacă îl utilizăm astfel, atunci trebuie să știți că România e pe ultimul loc în Uniunea Europeană în privința acestui indicator, conform ultimei statistici Eurostat aferentă anului 2016”, remarcă analistul Gheorghe Sofian.

Parcul național de autoturisme număra 6,4 milioane de unități, în creștere cu 454.000 în comparație cu 2017. 66% dintre ele erau mai vechi de 12 ani, în creștere față de 62% în 2017.

200.000 de mașini în Cluj-Napoca

Cu toate că viceprimarul Dan Tarcea vehicula la început de an ideea instituirii unei taxe auto de centru, edilul Emil Boc a exclus categoric această variantă, pe motiv că nu are ce alternative să le ofere şoferilor. Primarul mizează în schimb pe realizarea Centurii Metropolitane, care va ocoli municipiul, dar care ar putea fi circulabilă abia în 2024.  

VEZI Primarul Emil Boc exclude categoric taxa de centru