Van Wijk îşi face fabrică de anvelope lângă autostradă

Fabrica va produce 5.000 de unităţi anual, investiţia are o valoare de 1,5 milioane de euro, iar utilajele vor fi aduse din Statele Unite ale Americii. "Am venit aici nu să ne umplem buzunarele de bani, ci să investim pe termen lung. De aceea ne-am făcut şi acest sediu la Gilău", a amintit acţionarul olandez Ad van Wijk.

„În condiţiile în care firmele de transport sunt nevoite să se autofinanţeze şi să practice tarife din ce în ce mai coborâte, dealerii de vehicule comerciale trebuie să vină cu soluţii integrate comerciale şi de post-vânzări pentru a-şi păstra poziţia de furnizori preferaţi pe o piaţă extrem de volatilă", a argumentat conducerea companiei.

Acţionarii regretă faptul că Autostrada Transilvania nu a mai fost continuată, oprindu-se deocamdată la Gilău. "România suferă din cauză că nu are o infrastructură corespunzătoare. După informaţiile noastre, traficul pe şoselele către Oradea a crescut foarte mult. Autostrada presupune economie de timp şi de bani", constată Mircea Mureşan, acţionar român al companiei.

EVW Holding, profilată în principal pe vânzările de autocamioane DAF Trucks, este o companie cu capital mixt româno-olandez, cei trei acţionari fiind Ad van Wijk, Gheorghe Chita şi Mircea Mureşan. Aceştia deţin şi compania de logistică şi transport Logistic E van Wijk. Din acest an, dealerul clujean va comercializa şi autocamioane Tatra şi Isuzu, au informat oficialii societăţii.

Cele cinci divizii din România ale grupului olandez grupează 850 de angajaţi, dintre care 450 în zona Clujului, şi au avut de-a lungul timpului 5.000 de clienţi. Numărul de autocamioane comercializate în această perioadă se ridică la 10.000. De la intrarea pe piaţa românească, de acum 20 de ani, grupul Van Wijk a investit 58 de milioane de euro.