Curtea de Conturi despre Autostrada Transilvania: contractul e plin de nereguli

Aceasta este concluzia unui raport de audit realizat de Curtea de Conturi la MTI şi publicat ieri.

Susţinerea "evidentă şi energică" pentru acest obiectiv din partea guvernului şi a MTI, manifestată la sfârşitul anului 2003, s-a diminuat în anii ulteriori "în mod inexplicabil", după cum consemnează raportul, "prin neadoptarea şi neaplicarea celor mai economicoase, eficiente şi eficace măsuri pentru realizarea la termen a obiectivului". În permanenţă, în timpul derulării contractului cu Bechtel între anii 2004 şi 2011, finanţarea obiectivului a fost realizată la doar jumătate din valoarea investiţiei. Auditul reţine ca pe o situaţie "surprinzătoare şi neobişnuită" imposibilitatea guvernului şi a MTI de a găsi şi aplica, timp de şapte ani, pârghiile legale prin care să-şi recâştige poziţia de parteneri contractuali egali, prin Compania de Autostrăzi (CNADNR), într-un contract "încheiat în condiţii neclare, conţinând unele clauze rămase neexplicitate, interpretabile şi în defavoarea părţii române".

Raportul arată că este "inexplicabilă" lipsa de interes la nivelul MTI şi la cel guvernamental cu privire la stabilirea responsabilităţilor pentru cauzele şi efectele aprobării contractului în forma în care a fost aprobată de guvern, acceptării derulării în continuare a contractului în pofida imperfecţiunilor rămase neremediate după renegocierea din anul 2005, neasigurării resurselor de finanţare şi altele. Contractul dintre CNADNR şi Bechtel a fost clasificat ca "secret de serviciu", la fel şi cele două acorduri de modificare a contractului.