Cum arată tronsonul abandonat din autostrada Transilvania VIDEO

Videoclipul a fost încărcat pe youtube.com în urmă cu trei zile. "Starea şantierului tronsonului 3C al Autostrăzii Transilvania (A3), construit de compania americană Bechtel. Lucrările sunt în mare parte abandonate din anul 2010", a scris utilizatorul.

Un document guvernamental citat de Mediafax în noiembrie 2011 arăta că termenul pentru recepţia lucrărilor la cei 64 de kilometri ai tronsonului era programată pentru 30 august 2013.

Proiectul Autostrada Transilvania a început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde euro, încheiat cu compania americană Becthel pentru construcţia unui traseu de 415 kilometri. După şapte ani de la lansarea proiectului, au fost finalizaţi doar 52 de kilometri.

Contractul cu Bechtel a fost renegociat anul trecut, compania americană urmând să finalizeze doar două tronsoane din cele opt ale autostrăzii. Guvernul a avizat noul contract, care prevede reducerea costului aferent lucrării cu 50%, la 6,9 milioane euro/km, şi permite scoaterea la licitaţie a tronsoanelor încă neîncepute. Tronsonul Suplacu de Barcău-Borş revine tot companiei Bechtel. Traseul autostrăzii mai cuprinde şase secţiuni însumând 297 km, respectiv Braşov-Făgăraş (53 km), Făgăraş-Sighişoara (52 km), Sighişoara-Ogra (56 km), Ogra-Câmpia Turzii (36 km), Cluj Vest-Mihăileşti (24 km) şi Mihăileşti-Suplacu de Barcău (76 km).

Lucrările la sectorul Suplacu de Barcău-Borş au început în 2007. În acelaşi an, Bechtel a început să construiască peste râul Arieş cel mai mare viaduct al proiectului, în lungime de aproape un kilometru şi o înălţime de 23 de metri.

Deputatul clujean Mircia Giurgiu "garanta" în februarie anul trecut că tronsonul urma să fie gata până la sfârşitul anului.

Vezi mai jos cum arată tronsonul