45 de kilometri din Autostrada Transilvania, gata în acest an

"Eu cred că va reuşi. E vorba de tronsonul Câmpia Turzii – Gilău. Anul trecut s-a lucrat bine. N-au predat, pentru că ei nu predau câte un kilometru, ci o porţiune mai mare. Ultima dată când am fost acolo, în luna noiembrie, deja era o porţiune de trei kilometri pe care mai trebuia doar pus asfaltul. La Săvădisla, Câmpia Turzii chiar e spectaculos ce s-a făcut anul trecut”, a spus Borbely.

El a arătat că în acest an Bechtel a primit un avans de 130 de milioane de euro din suma cerută pe 2008, de aproape 400 de milioane de euro, şi că speră ca într-o lună să se clarifice şi suplimentarea cerută.

Potrivit lui Borbely, în urmă cu câteva zile a fost aprobată pentru luna martie o creştere a limitei de cheltuieli cu 100 de milioane de lei la Ministerul Transporturilor. Borbely a adăugat că în luna aprilie limita de cheltuieli va fi mult mai mare pentru că există un excedent bugetar.

El a spus că nu cunoaşte situaţia datoriei reclamate, de 51 de milioane de euro, întrucât nu el face contabilitatea acestor datorii.

"Sigur va fi suplimentat în lunile următoare bugetul Ministerului Transporturilor, deci se va lucra şi se lucrează în continuare. Bechtelul trebuie să predea anul acesta 45 de kilometri de autostradă. E important nu numai pentru Guvern, ci şi pentru România, pentru această zonă să avem această autostradă finalizată”, a conchis acesta.

Proiectul construirii autostrăzii Transilvania, pe relaţia Braşov-Borş, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro, acordat companiei americane Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă.

Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit iniţial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.