Mii de clujeni rămân cu pagube după Bechtel

Vestea plecării celor de la Bechtel i-a pus pe gânduri pe localnicii din apropierea autostrăzii, cei care s-au ales cu fisuri în zidurile caselor şi cu drumuri-le distruse de camioanele constructorilor. Oamenii sperau că Bechtel le va repara bunurile distruse, potrivit promisiunilor făcute, dar acum se tem chiar şi să îi dea în judecată.

"Când au venit ăştia de la Bechtel pe drum, aşa ne-au zis: că ne ajută dacă crapă casele şi că ne fac drumul înapoi cum a fost", a declarat doamna Maria, localnică din Lita. Casa ei are crăpături adânci în exterior, iar camerele sunt brăzdate de un păienjeniş de fisuri. "Le mai acopăr cu păretare, cu ce mai pot, să nu se vadă aşa urât. Când treceau camioanele, sărea patul cu mine, aşa se zguduia casa. Nu este casă de lângă drum care să nu fie afectată. Acum nu mai vine nimeni să ne dea nimic, nici batăr «bună ziua» să ne zică", s-a plâns clujeanca.

La câteva case mai încolo, aceeaşi situaţie: locuinţele au crăpături adânci, iar drumul este ca vai de el, deşi fusese asfaltat chiar înaintea începerii lucrărilor la autostradă. "Când am ieşit să protestăm în stradă pentru că nu s-a gândit nimeni la situaţia noastră, poliţia de la Turda ne-a ameninţat cu dosare penale şi acum am rămas ai nimănui", s-a plâns Mircea Oltean, proprietarul casei. Deşi au fost sfătuiţi să cheme specialişti pentru expertize şi să dea apoi în judecată compania care a realizat tronsonul de autostradă, oamenii se tem să ia măsuri. "Noi, persoane fizice, ce şanse am avea oare să dăm în judecată o companie aşa mare cum este Bechtel? Nici financiar nu cred că ne-am permite. Toate acestea au fost, au trecut, Bechtel-ul s-a terminat. Dacă mergi la primărie să reclami starea drumului, ei spun că e drum judeţean şi de acolo aflăm că nu sunt bani", a declarat Oltean.
Chiar peste drum de primăria comunei Săvădisla o casă mică este degradată de camioanele grele care au tranzitat zona. Proprietara, Matyas Elena, spune că a făcut sesizare imediat după prima crăpătură apărută în zid. "Nu mi-a reparat nimeni, am fost la sfat şi i-am spus primarului să vină să vadă ce s-a întâmplat. A trimis un băiat care a făcut ceva hârtie. Eu nu pot repara, am 400 de lei pensie", a povestit femeia.

"S-a făcut o evaluare la case şi o singură persoană a fost ajutată, din satul Lita; persoana nu e mulţumită, dar a primit ceva, foarte puţin. Oamenii trebuie să îşi facă expertize la casele afectate", a precizat Matyas Mihai, agent de dezvoltare locală în cadrul Primăriei comunei Săvădisla. Dintre drumurile afectate de camioane, cele judeţene au fost incluse în Planul Naţional de Dezvoltare Infrastructură, prin Ministerul Dezvoltării Rurale şi Turismului, potrivit lui Matyas. "Asfaltăm opt kilometri pe banii noştri, drumuri comunale. Noi ce ştim, de pildă, e că Bechtel a folosit şi drumul spre Vălişoara, la ieşire din Vlaha, în stânga, înainte de podul de sub autostradă. Acel drum Bechtel urmează să îl asfalteze, a pregătit totul", a precizat reprezentantul municipalităţii. Bogdan Sgârcitu, reprezentantul companiei Bechtel, nu a putut fi contactat. Cu câteva săptămâni în urmă, acesta a declarat că respectiva reparaţie a porţiunii de sub pod este singura datorie pe care firma o mai are înainte de a părăsi Clujul.

Autorităţile judeţene au intervenit deja la repararea unei părţi din drumul afectat, prin plombarea gropilor din carosabil. "Urmează să demarăm în scurt timp lucrările pentru asfaltarea a 317 km de drum, cu cinci ani garanţie, porţiune ce include mare parte din cel afectat de Bechtel", a menţionat Mircea Avram, directorul Regiei Autonome de Administrare a Domeniului Public şi Privat a judeţului Cluj. "Bechtel a semnat în 2006 un protocol pentru drumuri, apoi a refuzat să îl înnoiască. În 2010 au primit amendă pentru felul în care circulau cu camioanele pe drumurile noastre, iar acum au plecat fără să mai remedieze ceva", a rezumat Avram.