Vinovatul accidentului feroviar de la Boju a blocat din nou CFR-ul

Societatea Unifertrans, care a distrus calea ferată în regiunea clujeană Boju-Valea Florilor în septembrie 2009, a produs ieri un alt accident feroviar în apropiere de Petroşani.

Mai multe vagoane încărcate cu cărbune au deraiat. în ceea ce priveşte incidentul de lângă Cluj, procurorii au stabilit că deraierea marfarului Unifertrans s-a produs din cauza “împrejurărilor neprevăzute”.

 

Ieri, în jurul orei 09.00, şase vagoane ale unui tren marfar aparţinând Unifertrans au deraiat de pe şine în apropiere de Petroşani. Deraierea marfarului care transporta cărbuni a blocat circulaţia feroviară. Regionala CFR Cluj nu a înregistrat întârzieri ale trenurilor care urmau să ajungă la Cluj şi care circulau pe traseul afectat, întrucât singurele curse erau programate înainte de petrecerea accidentului.

 

“Evenimentul este investigat de specialişti AFER şi ai SNCFR. Vom prelua probe de la faţa locului, mai ales că în zonă restricţia de viteză era de 30km/h. E cert că această restricţie nu a fost pusă degeaba acolo”, a declarat Gelu Dae, inspector-şef al AFER. Dae a subliniat că în ţară zilnic au loc incidente feroviare la toţi cei 30 de operatori privaţi care activează în baza unor contracte cu CFR Marfă.

 

Parchetul de pe lângă Curtea de Apel (PCA) Cluj a dat luna trecută rezoluţie de neîncepere a urmăririi penale (NUP) pentru autor necunoscut în cazul accidentului feroviar care a avut loc în toamna anului trecut la Boju. Procurorii PCA Cluj au ajuns la concluzia că accidentul a fost un caz fortuit. Anchetatorii au făcut referire la rezultatele investigaţiei Autorităţii Feroviare (AFER), din care reiese că deraierea celor şapte vagoane încărcate cu motorină s-a produs din cauza ruperii unui cârlig de tracţiune care susţinea al 17-lea vagon.

 

 CFR urmează să primească despăgubiri din partea companiei Unifertrans. Directorul Regionalei CFR Infrastructură Cluj, Gheorghe Şurubaru, a declarat că procedurile de calcul au fost definitivate. “Suma a fost stabilită, însă Unifertrans mai are dreptul la contestaţie”, a spus Şurubaru.

 

Menţionăm că Unifertrans este o firmă care desfăşoară activităţi de transport feroviar marfă şi face parte din grupul Unicom, companie care aparţine fostului ministru al Energiei din Republica Moldova, Constantin Iavorski.

 

Despre acesta, presa centrală a relatat că prin intermediul companiilor din cadrul Unicom ar fi sponsorizat două partide politice din România în campaniile electorale. Unifertrans a fost înfiinţată în anul 1993. în urmă cu şapte ani, Camera de Comerţ şi Industrie a României a premiat compania cu locul I la categoria “servicii”.