Lucrările la extinderea drumului Cluj–Florești ar putea continua până în august. Emil Boc: "Constructorul a cerut prelungirea termenului"

Primarul Emil Boc a declarat, luni, 11 mai 2026, în cadrul unei conferințe de presă, că lucrările de extindere a DN1 între Cluj-Napoca și Florești, inclusiv supralărgirea carosabilului, ar urma să fie finalizate în această vară, termenul exact urmând să fie stabilit în funcție de decizia supervizorului proiectului.

Potrivit edilului, termenul contractual actual pentru finalizarea lucrărilor la tronsonul I al Centurii Metropolitane este 31 mai 2026, însă constructorul a solicitat o prelungire până la 15 august, invocând dificultăți generate de condițiile meteorologice și de aprovizionarea cu materiale.

„Constructorul (n.red. Viarom) a cerut extindere cu două luni și jumătate, până în 15 august. Acum, supervizorul evaluează dacă se justifică pe motivele invocate de el”, a declarat Emil Boc.

Primarul a precizat că supervizorul analizează în prezent documentația și motivele invocate de constructor pentru a decide legal dacă termenul poate fi prelungit.

„În această vară, această lucrare se finalizează”, a afirmat edilul.

Proiectul prevede amenajarea a șase benzi de circulație pe ruta Cluj-Napoca – Florești, dintre care câte o bandă dedicată în ambele sensuri pentru transportul în comun și autospecialele de intervenție. De asemenea, proiectul include piste pentru biciclete.

Lucrările sunt realizate de Viarom, iar valoarea contractului este de 22,4 milioane de euro, TVA inclus.

În zonă va fi și un șantier de supralărgire a DN1, între Cluj-Napoca și Florești, vizând tronsonul de aproximativ 500 de metri din zona magazinului Autoworld până la bretelele Nodului N. Valoarea lucrărilor depășește 24 de milioane de lei. Execuția urmează să fie scoasă la licitație sau atribuită conform procedurilor legale. Supralărgirea carosabilului la o lățime de aproximativ 19 metri, amenajarea de trotuare și reconfigurarea zonei pentru a fluidiza traficul, conform articolelor din. Acesta va funcționa ca o continuare a frontului de lucru deschis deja de Viarom.