Naveta Florești-Cluj, bară la bară și umăr la umăr: ”Zilnic ne sacrificăm timpul, sănătatea și viața personală pentru un drum care a devenit un coșmar”

Floreștenii care vin dimineața spre Cluj-Napoca se confruntă de ani de zile cu aceeași realitate zi de zi pe drumul Florești-Cluj și apoi Cluj-Florești: nenumărate ore pierdute în trafic, nervi și oboseală. 

Marți 26 mai a.c. , pe traseul care leagă cea mai mare comună din țară cu municipiul Cluj-Napoca aglomerația în trafic era constanta cu care oamenii se confruntă de ani de zile. Mașini și autobuze legate în lanț în același strigăt gâtuit al neputinței. Din imaginile postate pe un grup de Facebook al comunei Florești se observă că și pe trotuarele înguste ale comunei traficul e la fel de agomerat, pietonii se înghesuie, umăr la umăr, grăbiți să înainteze spre oraș. 

”Aglomerația de astăzi este încă o palmă dată tuturor celor care fac zilnic drumul Florești–Cluj. De ani întregi ni se promite, ni se explică, ni se spune să mai avem răbdare, iar realitatea este aceeași: ore pierdute în trafic, nervi, oboseală și o bătaie de joc continuă față de mii de oameni. Nu mai e vorba despre trafic „aglomerat”. Este rezultatul nepăsării și al incompetenței tolerate prea mult timp.

În fiecare zi suntem obligați să ne sacrificăm timpul, sănătatea și viața personală pentru un drum care a devenit un coșmar. Cei care decid probabil nu stau blocați aici zi de zi. Noi da. Și ne-am săturat să fim ignorați. Florești–Cluj nu mai este doar un drum. A devenit simbolul promisiunilor goale și al disprețului față de oameni”, a transmis un cetățean exasperat de ambuteiajele zilnice. 

Amintim că primarul Emil Boc a transmis că Tronsonul 1 Cluj - Florești al Centurii se apropie de finalizare, având 75% procent de execuție la începutul lunii mai 2026. Toate celelalte 6 loturi ale Centurii Metropolitane sunt scoase la licitație. Inițial, acest tronson de 2 km trebuia finalizat la sfârșitul lui 2025. Lucrările la Centura Metropolitană, tronson I, Cluj-Napoca – Florești vor fi gata la finalul verii. Declarația aparține primarului Emil Boc. 

„După părerea mea, vor termina în această vară lucrările, astfel încât să putem introduce inclusiv pe partea care se lucrează banda dedicată pentru transportul în comun”, a transmis primarul Emil Boc, la conferința de presă organizată luni, 4 mai 2026. Vor exista 6 benzi pe ruta Cluj-Napoca – Florești, din care câte o bandă dedicată în ambele sensuri pentru transportul în comun, salvare și pistă de biciclete. Lucrările sunt realizare de cei de la Viarom, iar contractul este de 22,4 milioane euro cu TVA.

Oamenii însă au cerut într-o petiție benzi dedicate mijloacelor de transport public pe ruta Cluj-Napoca și Florești. ”În 80% din mașinile care blochează astăzi Calea Florești se află un singur om. Mutăm 1,5 tone de metal pentru a transporta 80 kg de pasager. Raportul de ocupare este de aproximativ 1,1 – 1,2 persoane per vehicul. Poluarea aerului (în care traficul rutier este principalul vinovat urban) cauzează milioane de decese premature prin boli respiratorii și cardiovasculare. Un singur autobuz articulat poate scoate de pe drum până la 150 de mașini", se arată în petiția semnată de aproape de sute de oameni.