Foto Numărul morților în accidentul feroviar din Spania a crescut la 45 după descoperirea a încă 2 cadavre în a 4-a zi de căutări
- Scris de Ziua de Cluj
- azi, 07:21
- Stiri Externe
- Ascultă știrea
Guvernul Regional Andaluz a confirmat că numărul morților a crescut la 45, după ce alte două cadavre au fost recuperate în a patra zi de căutări. Dintre răniți, 29 rămân spitalizați, a informat El Pais.
Garda Civilă spaniolă a identificat complet toate cele 45 de persoane ucise în accidentul feroviar de la Adamuz, conform informațiilor de la Centrul de Date Integrate (CID). Două cadavre au fost descoperite abia în a 4-a zi de căutări.
Colonelul Domínguez, din cadrul unității criminalistice a Gărzii Civile, a anunțat joi că printre cele 45 de victime se numără trei femei străine: una din Germania, una din Rusia și una din Maroc. Colonelul a specificat că 22 de femei și 21 de bărbați, inclusiv un minor, au murit în accident.
Garda Civilă a înmânat judecătorului de instrucție din Montoro (Córdoba) primul raport, o analiză preliminară a celor patru zile de anchetă, care include cele două cutii negre ale trenurilor, 2.500 de fotografii și înregistrări video din zona coliziunii de pe șinele din Adamuz și declarația mecanicului de locomotivă al trenului Iryo, care a fost primul care a deraiat.
Accidentul feroviar din Adamuz a fost unul dintre cele mai grave din ultimii 50 de ani. Până acum, se știe că 45 de persoane și-au pierdut viața. Iar la durere se adaugă un sentiment de neputință și multe întrebări: De ce a deraiat unul dintre trenuri, în ce stare erau șinele, cine este responsabil?
Tehnicienii care investighează cauza dezastrului feroviar mortal din Spania au identificat o îmbinare defectă la șine, a declarat o sursă la curent cu ancheta preliminară. Experții prezenți la fața locului au evidențiat uzura îmbinării dintre secțiunile șinei, cunoscută sub numele de eclisă, despre care au spus că arată că defectul exista de ceva timp, a declarat sursa pentru Reuters. Îmbinarea defectă a creat un spațiu între secțiunile de șină care s-a lărgit pe măsură ce trenurile au continuat să circule pe șine, dar un motiv oficial nu a fost încă confirmat.















