Remus Lăpușan cere cât mai repede un Guvern: „România nu poate fi condusă doar prin justificări, amânări și calcule reci”

Deputatul PSD Cluj afirmă că România are nevoie de un guvern care să intervină, nu să le explice oamenilor de ce plătesc carburantul tot mai scump.

Potrivit acestuia, astăzi, un litru de motorină costă în medie aproximativ 10,55 lei, iar benzina se apropie de 10 lei. Asta înseamnă că pentru un plin de 50 de litri de motorină un român ajunge să plătească peste 525 de lei.

„Pentru mulți oameni nu este o cheltuială pe care o pot evita. Mașina înseamnă drumul la serviciu, copiii duși la școală, deplasarea la medic sau pur și simplu posibilitatea de a-și rezolva treburile zilnice.

În loc să vină cu măsuri rapide și eficiente, Guvernul continuă să ofere explicații, în timp ce oamenii plătesc tot mai mult. Nu putem fi de acord cu această pasivitate. Domnul Ilie Bolojan și cei care susțin această direcție trebuie să înțeleagă că România nu poate fi condusă doar prin justificări, amânări și calcule reci, fără grijă pentru familii, fermieri, transportatori și antreprenori.

Transportatorii spun foarte clar că motorina reprezintă aproximativ 40% din costul unui transport rutier național și că o creștere de 25% a prețului carburantului poate majora costurile de transport cu cel puțin 10%. De aici începe efectul în lanț: marfa trebuie transportată, magazinele trebuie aprovizionate, iar costurile suplimentare ajung mai devreme sau mai târziu în prețurile plătite de oameni”, a afirmat Lăpușan.

Social-democratul mai spune că, în agricultură, situația este la fel de serioasă.

„Un fermier nu poate opri tractorul și nu poate amâna lucrările câmpului până când motorina se ieftinește. Carburantul mai scump înseamnă costuri mai mari pentru lucrările agricole, pentru recoltare, pentru transport și în final, pentru hrana care ajunge pe masa românilor.

Nu este suficient să ni se spună că prețurile internaționale sunt volatile sau că există deja anumite măsuri. Oamenii nu își plătesc facturile cu explicații. Chiar și în perioada în care acciza la motorină a fost redusă cu 25%, prețul a continuat să crească, iar motorina a depășit din nou pragul de 10 lei.

Alte state europene au demonstrat că, atunci când situația o cere, se poate interveni mai hotărât. Germania a redus temporar taxarea carburanților până la nivelul minim permis de legislația europeană. Spania a aplicat o reducere de 20 de cenți pentru fiecare litru și a continuat apoi sprijinul pentru transportatori și agricultori. Franța a finanțat reduceri directe la pompă, iar Portugalia a folosit succesiv reduceri de taxe pentru a tempera creșterea prețurilor.

De aceea, Guvernul trebuie să renunțe la pasivitate și să analizeze urgent o reducere suplimentară și temporară a poverii fiscale atunci când prețurile depășesc anumite praguri. Trebuie întărit sprijinul pentru transportatori și agricultori, iar rambursările și compensațiile trebuie plătite rapid, nu după luni de așteptare.

Avem nevoie și de o monitorizare serioasă a modului în care se formează prețul la pompă, astfel încât orice reducere fiscală să ajungă efectiv la consumator. Nu putem accepta ca oamenii să audă doar promisiuni, iar la pompă să vadă aceleași prețuri tot mai greu de suportat”, a declarat Remus Lăpușan.

„Suntem împotriva pasivității și a politicilor care îi lasă pe români singuri în fața scumpirilor”

Deputatul clujean mai afirmă că nu putem cere mereu acelorași oameni să suporte fiecare scumpire și fiecare criză.

„Sunt familii care își calculează fiecare cheltuială, fermieri care încearcă să își țină exploatațiile în viață, transportatori și antreprenori care trebuie să își plătească angajații și să își continue activitatea. În asemenea momente, rolul statului este să fie alături de ei, nu să privească de pe margine.

PSD nu poate susține o abordare în care nota de plată este împinsă mereu către cetățeni și către economia reală. Suntem împotriva pasivității și a politicilor care îi lasă pe români singuri în fața scumpirilor. România are nevoie de un guvern care să acționeze, să protejeze oamenii și să ia măsuri curajoase înainte ca presiunea asupra familiilor și economiei să devină și mai mare.

Carburantul scump nu este doar o problemă de la pompă. Este o problemă pentru întreaga economie și pentru fiecare familie din România”, a conchis Lăpușan.