Breaking news Video Primăria Cluj-Napoca SUSPENDĂ TEMPORAR contractul pentru tronsonul II al Centurii Metropolitane
- Scris de Anca Mureşan
- azi, 15:30
- Administraţie
- Ascultă știrea
În urma discuțiilor apărute în mediul online pe tema realizării tronsonului II al Centurii Metropolitane în contextul în care există un conflict între două companii care fac parte din asocierea care a câștigat licitația pentru proiectare și execuție, Primăria municipiului Cluj-Napoca vine cu clarificări.
"Având în vedere următoarele:
- conflictul juridic declanșat între doi dintre asociații care au câștigat licitația pentru realizarea Centurii Metropolitane a Clujului, tronsonul 2 (DIMEX 2000 COMPANY SRL și INTEGRAL INŽENJERING A.D. LAKTASI, lider de asociere DIMEX);
- faptul că din documentele prezentate, până în prezent, de către asociați nu rezultă clar dacă acest conflict a afectat sau nu validitatea procedurii de atribuire a contractului;
- faptul că există și o anchetă penală în derulare cu privire la conflictul dintre asociați;
În scopul lămuririi situației juridice a contractului centurii metropolitane și a implicațiilor conflictului dintre asociați asupra contractului în derulare, Primăria Cluj-Napoca a instructat supervizorul lucrării - ASOCIEREA VENTURO INVESTMENT SRL – AE DOZORING sro - să dispună suspendarea temporară a executării contractului.
Acest demers al Primăriei municipiului Cluj-Napoca arată respect față de lege și față de fondurile locale/naționale și europene incidente în finanțarea proiectului centurii metropolitane.
Facem precizarea că acest conflict dintre asociați nu are legătură cu Primăria Cluj-Napoca și cu modul în care Primăria implementează proiectul, dar conflictul dintre asociați poate avea impact asupra derulării contractului centurii metropolitane.
Primăria municipiului Cluj-Napoca va analiza cu celeritate toate informațiile și documentele prezente și viitoare, inclusiv de la organele de anchetă și, după consultarea inclusiv a opiniei juridice externe contractate de către primărie, va lua decizia legală incidentă în acest caz", transmit reprezentanții municipalității clujene.
Amintim că, în ședința de Consiliu Local de săptămâna trecută, a fost adoptat un proiect de hotărâre ce prevede achiziția unor servicii juridice de consultanță, asistență și reprezentare, ca urmare a conflictului apărut între companiile implicate în realizarea tronsonului II al Centurii Metropolitane a municipiului. Contractul pentru serviciile juridice externe are o valoare maximă estimată de 260.000 de lei fără TVA, adică peste 50.000 de euro.
EXPLICAȚIILE PRIMARULUI BOC DIN CONSILIU LOCAL, mai jos:
''Din ce motiv se ceartă? Nu pot spune mai multe despre natura conflictului, pentru că nu cunosc. Autorităților abilitate ale statului să cerceteze. În acest moment, acestea au toate documentele necesare. Noi nu am fost informați despre existența sau inexistența unui feedback din partea organelor de cercetare'' - a declart edilul Clujului.
Conform Dimex, liderul asocierii, disputa nu ar afecta derularea constractului cu municipalitatea: ''Antreprenorul nu întâmpină vreo imposibilitate din punct de vedere al capacității sale în vederea continuării proiectării, lucrărilor, execuției și finalizării acestora. Activitatea a continuat în tot acest timp, fiind deja realizate studii de teren și documentații tehnice”, se arată într-un răspuns transmis Primăriei în data de 15 ianuarie 2026. În acest context, primarul Boc a punctat că reprezentanții constructorului au fost invitați la ședința de Consiliu Local din 20 ianurie 2026 pentru a oferi clarificări oficiale, dar aceștia au replicat că nu pot da curs invitației.
Prin urmare, Primăria Cluj-Napoca a contracta o expertiză juridică suplimentară, miza fiind uriașă: ''Trebuie să știm dacă riscăm sau nu fondurile europene, pentru că lucrările trebuie plătite. Nu s-a plătit nimic până acum. Asta este partea plină a paharului. Dar urmează scadența și trebuie să știm ce facem. Trebuie să avem o expertiză de maximă acuratețe juridică'', a conchis Boc. MAI MULTE AICI!
Integral Inženjering A.D. Laktaši este una dintre cele mai mari companii de construcții și inginerie din Bosnia și Herțegovina, specializată în proiecte de infrastructură civilă de mare anvergură (autostrăzi, poduri, tuneluri, sisteme de alimentare cu apă și stații de epurare). În prezent lucrează în Croația la secțiunea drumului expres Okučani – granița cu BiH (faza a 3-a), un contract evaluat la aproximativ 17 milioane EUR și în Bosnia și Herțegovina în construcția Coridorului Vc și a drumurilor expres în Republica Srpska. Avea peste 600 de angajați în 2023 și 10 mil. euro profit. Slobodan Stanković, unul dintre cei mai bogați oameni din Bosnia și Herțegovina, a fost fondatorul firmei. A fost un apropiat al liderului sârb bosniac Milorad Dodik. Din cauza legăturilor sale politice, a fost inclus pe lista de sancțiuni a SUA (OFAC). În aprilie 2024, Statele Unite l-au eliminat post-mortem de pe lista entităților sancționate, împreună cu firma sa. A încetat din viață pe 7 februarie 2023, la vârsta de 74 de ani, în Banja Luka.
DIMEX este un constructor român major, cu sediul în Rebrișoara, județul Bistrița-Năsăud. Activitate: Specializată în construcția de drumuri, poduri, clădiri civile și industriale, precum și rețele de apă și canalizare. Compania a raportat pentru anul 2024 o cifră de afaceri de aproximativ 615,4 milioane lei, marcând o creștere spectaculoasă și consolidându-și poziția în topul constructorilor din România.
Proiecte majore: Inclusă în proiecte de infrastructură de anvergură, precum drumul de legătură A3-DN1 de la Tureni și contracte pentru Centura Metropolitană a Clujului. Proprietari: Afacerea este controlată de familia Scurtu (Ioan și Neluța Lucreția Scurtu).
T2 - Componența asocierii: Dimex-2000 Company (lider), Hydrostroy AD (Bulgaria) și Integral Inzenjering AD Laktasi (Muntenegru). Valoarea contractului: Aproximativ 4,72 miliarde lei (fără TVA). Stadiu - în proiectare.
Astfel, noul termen de finalizare al proiectului este stabilit pentru 31 mai 2026, dată care a fost actualizată și pe site-ul Primăriei Cluj-Napoca, la secțiunea „proiecte în desfășurare”, în cursul lunii ianuarie 2026. Lucrările sunt realizare de Asocierea Viarom Construct - Electrogrup SA. Contractul, cu o valoare de 112,14 milioane de lei (fara TVA). Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de asocierea Explan (lider) - Transinvest Budapest Kft. - Specialterv Epitomérnoki Kft. - Cadsil SRL.
Centura metropolitană va avea 42 de kilometri, drumuri de legătură de 32 de kilometri, 20 de noduri rutiere, bretele și noduri rutiere în cuantum de 26 de kilometri, 156 de structuri, cinci tuneluri, 35 de kilometri piste de biciclete.
