Danny Ungur a luat startul la Trofeul Râșnov

Danny Ungur a fost prezent la startul etapei de la Râșnov, pe unul dintre cele mai interesante trasee de coastă. Acesta a descris Ford-ul Fiesta Danny Ungur Racing ca „o mașină de competiție ideală pentru piloții debutanți.”

 

Echipa Danny Ungur Racing a participat weekendul trecut la prima etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă, desfășurată pe Valea Cetății, având parcul de service situat în localitatea Râșnov. Liderul echipei, Danny Ungur, a fost prezent la startul etapei de la Râșnov, pe unul dintre traseele sale preferate de coastă, după cum declară chiar el.

"M-am bucurat de un weekend extraordinar la Râșnov, vin cu mare plăcere de fiecare dată când am ocazia la această etapă de coastă, ea fiind una dintre preferatele mele. Dacă la Tess Rally Brașov am avut parte de o vreme capricioasă, weekendul trecut a fost exact opusul, fapt care a adus foarte mulți spectatori pe marginea traseului".

Ungur a luat startul în competitie la bordul unui Ford Fiesta înscris la clasa H1 cu scopul de a testa mașina pentru a-i cunoaște adevăratul potențial. Verdictul testului, la final de competiție, a fost că este una ideală pentru orice pilot debutant: "Mașina cu care am participat la Râșnov este destinată piloților debutanți, se încadrează la limita de 180 de cai putere, așadar orice pilot debutant care participă la coastă poate lua startul cu aceasta.

Remus Cotuț, alături de care am participat la Raliul Brașovului, nu a putut face deplasarea la Rășnov, așa că am decis împreună cu echipa să iau startul cu aceasta mașină pentru a ne putea da seama de eventualele minusuri pe care le are. Mașinii ii lipsesc două planetare, un cardan și frâna de mână, care m-au impiedicat sa fac spectacol pe acele de păr, așa cum mi-aș fi dorit și cum ar fi meritat spectatorii de pe margine."

Așa cum ne așteptam, pentru echipa Danny Ungur Racing lucrurile merg într-o direcție ascendentă, în următoarea perioadă fiind programate mai multe acțiuni de conducere defensivă, activități de entertaining și desigur implementarea conceptului de "Rallycoaching". "În următoarea perioadă vom avea parte de mai multe activități împreună cu echipa, vom lua parte la mai multe evenimente pe parcursul lunii mai și voi continua ideea pe care de la inceput am pus-o în practică într-un mod foarte serios: rally coaching-ul.

Voi fi prezent și la Arad în calitate de profesor, pentru a-mi susține, îndruma și consilia toți 'elevii' pe care ii am în acest moment. Sunt mândru de ce am realizat pe acest plan și sunt sigur că ceea ce construiesc acum cu ei se va vedea în performanțe notabile, așa cum se dovedește în prezent la foștii mei elevi", a mai adăugat Ungur.

Acesta a încheiat competiția la general pe poziția a 43-a, obținând locul 3 la grupa H1. Trofeul Râșnov a fost câștigat de Lucien Hora, la bordul unui monopost Lola B99/50. Pe locurile 2 și 3 s-au clasat Lucian Răduț și Ovidiu Zaberca, cei doi concurând cu mașini Mitsubishi Lancer Evo IX, respectiv 8.5.