Piloţii clujeni îşi turează motoarele la Raliul Sibiului

Echipajele au efectuat ieri o defilare demonstrativă pe străzile Sibiului, după care s-a dat startul oficial al competiţiei. Italianul Marco Tempestini a renunţat la vechiul său bolid, un Subaru Impreza R4, în favoarea unei Skoda Fabia S2000, pe care a testat-o deja pe traseele din Azuga. "Am făcut o sesiune de teste la Azuga şi ne-am acomodat cu noua maşină pe un traseu asemănător cu cel de la Sibiu. Ne aşteaptă un raliu foarte greu, pentru care ne-am pregătit cum am putut mai bine, inclusiv din punct de vedere fizic. Sezonul acesta am obţinut rezultate mult mai bune în afara ţării şi sper ca influenţa IRC să fie una benefică pentru noi la Sibiu. Avem în faţă o cursă pe care trebuie să o gestionăm inteligent, cu porţiuni pe care trebuie să mergem tare, dar şi cu unele unde trebuie să protejezi maşina", a declarat "Tempesta" pentru site-ul autorally.ro.

După ce runda trecută Raliul Clujului i-a adus locul 2, pilotul Bogdan Marişca este conştient că urmează o misiune extrem de dificilă. "Raliul Sibiului este cea mai grea etapă din ţară. Ecarturile între echipaje pot fi foarte mari, dar şi foarte mici. Uneori o diferenţă de un minut poate să nu însemne nimic. Am abandonat la Sibiu din postura de lider şi am câştigat atunci când nici nu mă gândeam. Ne aşteptăm la o afluenţa foarte mare de spectatori, care ne bucură, şi sperăm ca aceştia să aibă parte de spectacolul pe care-l merită", a subliniat clujeanul. Liderul clasei 11, Danny Ungur, doreşte să-şi consolideze poziţia şi după această etapă. "Chiar dacă evoluăm la clasa 11, noi vom încerca să fim la nivelul echipajelor înscrise în Intercontinental Rally Challenge. Deviza noastră rămâne aceeaşi: full atack pentru locul 1, pentru spectacol şi pentru IRC. Sper să avem o poziţie bună la start şi să urcăm din nou pe primul loc cu echipa", a conchis Ungur.