Lotul A3 Suplacu – Chiribiș, început de Bechtel în urmă cu 20 de ani și apoi abandonat, este primul contract pe un sector de autostradă al companiei Construcții Erbașu. 

Constructorul român Erbașu avansează vizibil cu lucrările pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte din Autostrada Transilvania.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, într-o conferinţă de presă, că toate loturile de pe Autostrada Transilvaniei se află în lucru, iar cele două loturi executate de UMB se vor finaliza la sfârşitul acestui an.

Constructorul român Erbașu a început lucrările pe șantierulsecțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș la începutul acestui an.

A fost desemnat câștigătorul licitației pentru execuția unui nou drum expres în vestul țării spre granița cu Ungaria.

Asociația Pro Infrastructură scrie despre despre antreprenorul Erbașu că, deşi se află la primul sector de autostradă, pare hotărât să rupă blestemul (și gura târgului) și să inaugureze lotul Chiribiș-Suplacu de pe Autostrada Transilvania în luna decembrie 2025. 

Firma de Construcții Erbașu poate începe lucrările pe lotul Autostrăzii Transilvania dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș.

Contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia / 28,55 km câștigat de Precon se decide pe 18 octombrie la CAB. Şi pentru lotul vecin, Suplacu de Barcău – Chiribiș /26,35 km sunt depuse contestaţii. 

Un lot din A3, abandonat de Bechtel în urmă cu mai bine de zece ani, mai primește o amânare: contractul pentru finalizarea lucrărilor nu poate fi semnat după ce doi constructori au depus contestații la CNSC.