Un pasaj dintr-un județ vecin Clujului are stadiul lucrărilor de 75%, iar localitățile care le leagă au fiecare sub 10.000 de locuitori, spre deosebire de Florești peste 52.700 și Cluj-Napoca, peste 286.000.

Drumul tehnologic are o lungime de aproximativ 700 m și va face legătura între strada Nikola Tesla din Cluj-Napoca și strada Fabricilor din localitatea Baciu.

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat în licitație contractul pentru construirea pasajului.

Primăria Cluj-Napoca a pus în dezbatere publică Planul Urbanistic Zonal (PUZ) necesar realizării pasaului rutier subteran de 130 de milioane de lei de la intersecția Bulevardului Muncii cu strada Oașului, în zona Auchan.

Începând de marți, 22 aprilie 2025, traficul rutier pe direcția Florești – Cluj-Napoca va fi deviat în zona șantierului viitorului Spital Regional de Urgență, ca urmare a lucrărilor necesare pentru construirea pasajului rutier.

Acest pasaj este altul decât cel gestionat de CFR, în cadrul proiectului de modernizare și electrificare a caii fertate Cluj - Episcopia Bihor. 

Guvernul României a aprobat în ședința de miercuri alocarea de fonduri pentru exproprierea a mai multor imobile din Cluj-Napoca în vederea realizării proiectului de electrificare şi reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”. Este vorba de terenul aferent Pasajului de la Tăieteura Turcului.

Proiectul de realizare a unui pasaj rutier la intersecția străzii Oașului cu Bulevardul Muncii din Cluj-Napoca va fi depus pentru finanțare din fonduri europene nerambursabile, prin în cadrul Programului Regional Nord-Vest (PRNV) 2021-2027.

Administrația locală urmează să semneze un conctract cu un proiectant, care să realizeze studii pentru realizarea unui pasaj rutier în zona intersecției Bulevardului Muncii - Oașului.