Unde se pun “plombe” pe drumurile din oraş

Clujenii se plâng de starea proastă a străzilor din municipiu. Pe adresa redacţiei au sosit sesizări prin care oamenii reclamă existenţa gropilor şi a crăpăturilor din asfalt pe o serie de artere din oraş. Primăria susţine că sunt în desfăşurare lucrări de întreţinere pe străzile din municipiu.

Situaţia în care se găsesc arterele din municipiu este cu mult mai bună în prezent, faţă de luna martie, consideră primarul interimar Radu Moisin. "În trafic însă, orice rută ai aborda, prin centru, spre ieşirile din oraş, parcursul este unul demn de Carpat Trophy", spune un clujean. Pe adresa redacţiei au venit în ultima perioadă mai multe sesizări de la cetăţeni, în care aceştia deplâng starea proastă în care se află străzile din Cluj-Napoca şi pun situaţia atât pe seama lucrărilor efectuate de companiile de utilităţi, cât şi a neintervenţiei primăriei.

Pe Calea Mănăştur, pe Calea Floreşti, pe străzile Memorandumului, Cuza Vodă sau Fabricii asfaltul este într-o stare jalnică, adaugă clujenii. "Unde nu sunt gropi şi crăpături, că e plin Clujul? Este invazie", afirmă cetăţenii nemulţumiţi.

Oficialii administraţiei locale spun că în municipiu se lucrează la modernizarea şi întreţinerea străzilor, au fost mobilizate fonduri din partea instituţiei, iar muncitorii şi utilajele constructorilor, consorţiul Diferit - Kiat, se află pe şantierele de la străzi. Potrivit Biroului mass-media al Primăriei Cluj-Napoca, în 2011 consorţiul a încasat peste 73,6 milioane de lei, din care partea de întreţinere a totalizat peste 44,2 milioane de lei, iar restul l-au reprezentat lucrările de modernizare. Pentru 2012, constructorii au încasat până în prezent peste 5 milioane de lei, din care pentru lucrările de întreţinere s-au plătit peste 2,3 milioane de lei, iar restul, pentru lucrările de modernizare.

Conform datelor furnizate de constructori, aceştia au mobilizat pe şantierele de pe străzile din oraş peste 160 de oameni (Diferit - 105, Kiat - 63) dar şi peste 100 de utilaje şi autospeciale (Diferit - 76, Kiat - 36).

"Pentru artere cum este Calea Mănăştur sau Calea Floreşti am avut discuţii cu reprezentanţii Companiei de Apă Someş pentru a rezolva problemele gurilor de canal care nu sunt la nivel cu partea carosabilă. Aici acestea creează disconfort traficului. Vom pune la punct un plan pentru a doua jumătate a lunii, în urma căruia situaţia va fi îmbunătăţită. Crăpăturile sau micile gropi vor fi rezolvate punctual. În această perioadă s-au efectuat lucrări de reparaţii în Piaţa Unirii. Vom continua şi pe Cuza Vodă, dar şi pe alte artere care comportă probleme pentru circulaţie", a explicat primarul interimar Radu Moisin. Acesta a apreciat că fondurile pe care primăria le-a pus la bătaie anul acesta pentru lucrările la străzi nu sunt chiar aşa de mari, comparativ cu ceea ce trebuie făcut. "Avem buget de investiţii şi bani pentru cheltuieli materiale, folosiţi pentru reparaţii şi întreţinere (în bugetul local din acest an, pentru străzi este nominalizată o sumă de peste 224 de milioane de lei - n. red.).

La investiţii, mare parte din buget este angrenată pentru modernizările de pe Oaşului şi Borhanci. La capitolul de reparaţii, fondurile se folosesc în mare parte pentru asfaltarea aleilor dintre blocuri, care nu sunt considerate investiţii având în vedere că modernizarea presupune îndepărtarea stratului de beton şi turnarea asfaltului. Există şi bani pentru lucrări de întreţinere a arterelor nemodernizate, cum sunt Măceşului sau Valea Fânaţelor. Important este că în prezent nu mai avem zone care creează probleme majore şoferilor. Acestea au fost tratate ca urgenţe şi rezolvate", a spus Moisin. Reprezentanţii Direcţiei Tehnice au precizat că în oraş se efectuează şi intervenţii punctuale, la sesizarea cetăţenilor, pe artere unde există gropi.