Video Cluj-Viena pe autostradă în 2026, cu excepția unui tronson de 40 km: „Acesta este planul și varianta cea mai optimistă”

Deputatul clujean Radu Moisin dă asigurări că lucrările la Autostrada Transilvania au finanțare asigurată prin Programul Operațional de Transport și că proiectul avansează conform planului.

Parlamentarul Radu Moisin, singurul clujean membru al Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură din Camera Deputaților, a spus, la ZIUA LIVE, că varianta cea mai optimistă prevede ca, până la finalul anului, se va putea circula pe autostradă de la Cluj la Viena, cu excepția unui singur tronson.

„Dacă nu se întâmplă ceva extraordinar în sens negativ, avem toate șansele, ca la finalul acestui an, să avem autostradă completă până la granița cu Ungaria, cu excepția unui sector de 41 de km înainte de municipiul Zalău, adică la Poarta Sălajului și după municipiul Zalău, la Nușfalău. Este vorba de zona Meseș. Acesta este planul și varianta cea mai optimistă. Deci Cluj-Viena pe Autostradă, cu excepția a 40 de km înainte și după Zalău. Inclusiv în ianuarie se lucrează la partea de structuri. Deci oamenii au revenit de mult din concediu. Nu sunt probleme, inclusiv la partea de finanțare. Autostrada Transilvania va fi bugetată, lucrurile sunt în grafic și nu sunt motive de îngrijorare”, a afirmat deputatul PNL Cluj.

În 2026, sunt așteptați să fie finalizați aproximativ 68-70 de kilometri noi pe Autostrada Transilvania (A3) între Cluj și Oradea, inclusiv tronsoane dificile cu viaducte mari, conform estimărilor de la finalul anului 2025. Aceasta include inaugurarea a 12,2 km între Zimbor și Poarta Sălajului. 

Premierul Ilie Bolojan a anunțat, la finalul anului trecut, după o vizită pe șantierul Autostrăzii Transilvania, că două sectoare din județele Cluj, Sălaj și Bihor vor fi finalizate în 2026, iar tronsonul spre granița cu Ungaria va fi gata în 2027.