Emil Boc a anunțat că lucrările la trenul metropolitan continuă: "Acest proiect va aduce o schimbare radicală de mobilitate în zona Clujului"

Primarul Emil Boc a anunțat, vineri, că lucrările la trenul metropolitan al Clujului continuă.

Edilul Clujului a anunțat în conferința de presă cu privire la Centura metropolitană a Clujului, că lucrările la trenul metropolitan merg mai departe. 

Primarul a precizat că în luna martie va fi finalizată licitația pentru trenul metropolitan, partea de infrastructură stații - "cea care va multiplica numărul de stații" și că, totodată, va fi reluată licitația pentru execuția lucrărilor și achiziționarea de material rulant - locomotive - "după ce la prima licitație nu a venit nimeni".

"Vom avea stații la Aeroport, vom avea în Piața 1 Mai, vom avea dinspre Baciu spre Cluj-Napoca, din nou stație intermediară, inclusiv conectivitatea între Gară și Aeroport, cu stație necesară la Aeroport și realizarea conexiunii pe cale ferată" - a spus Emil Boc.

"Din 30 în 30 de minute vii de pe o rază de aproape 100 de km din jurul Clujului"

"Este un proiect foarte important. Trenul metropolitan va aduce o schimbare radicală de mobilitate în zona noastră, a Clujului, dând posibilitatea să extinzi locuirea în afara Clujului, să fii mult mai repede la un loc de muncă, fără mașină, până în centrul Clujului, având stații intermediare pe raza municipului Cluj-Napoca, conectare rapidă cu transportul în comun. De acolo, pentru orice parte a orașului, cu un bilet de transport în comun, ajungi, practic, oriunde la un loc de muncă - câ te-a lăsat la aeroport, te-a lăsat în Piața 1 Mai, te-a lăsat la gară, te-a lăsat la Tetarom.... Din 30 în 30 de minute vii de pe o rază de aproape 100 de km din jurul Clujului. E un proiect major care duce la decongestionarea traficului, la o mobilitate verde, alternativă, așa cum am văzut peste tot în lume - oriunde am ajuns pe un aeroport am văzut conexiunea cu trenul și metroul", a declarat Boc.

Trenul metropolitan din Cluj-Napoca va opera pe o rută de aproximativ 48,8 kilometri, va include 23 de stații și va fi deservit de 7 trenuri electrice, fiecare cu o capacitate de 420 de locuri. Frecvența curselor va fi de 30 de minute între orele 06:00 și 19:00, urmând să scadă la o oră între 19:00 și 22:00.

Proiectul este finanțat din fonduri europene și prevede, pe lângă infrastructura feroviară modernizată, și facilități pentru călători: parcări de tip park&ride, pasaje denivelate, spații de așteptare moderne, toalete și puncte de vânzare bilete.