Constructorii au consemnat evoluții pe șantierele de autostrăzi și în ultima lună a anului trecut, în pofida condițiilor meteo specifice sezonului rece.
Deputatul clujean Radu Moisin dă asigurări că lucrările la Autostrada Transilvania au finanțare asigurată prin Programul Operațional de Transport și că proiectul avansează conform planului.
Pasionații de infrastructură au publicat primele imagini din 2026 cu șantierul de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, de pe Autostrada Transilvania.
Iarna a transformat peisajul de pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii A3 Transilvania, însă activitatea din șantier nu a fost oprită.
Peste 60% din lucrările de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al A3 sunt finalizate.
CNIR anunță că a fost semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul Chiribiș-Biharia de pe Autostrada Transilvania.
Deși România a început să bifeze tot mai mulți kilometri noi de autostradă, pe multe dintre drumurile de mare viteză nu există benzinării, iar spaţiile de servicii sunt nu doar puţine, ci și insalubre.
La începutul anului 2026 au fost realizate filmări cu drona care arată progresul lucrărilor la viaductele de la Nădășelu și Topa Mică.
Cum arată lucrările Cluj-Napoca - Oradea pe A3.
România se află în pragul unui an istoric pentru infrastructura rutieră, autoritățile anticipând că în 2026 vor fi deschiși circulației peste 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres.
Copyright © - 2026 Ziua de Cluj
