Drumul expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 și drumul național DN1 ( zona Tureni) a fost scos la licitație de către DRDP Cluj cu sprijinul Ministerului Transporturilor (CNAIR).
Asociața Pro Infrastructură (API) critică decizia Direcției de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj de a trasa patru benzi de circulație și afirmă că nu există loc fizic pentru atâtea benzi.
Lucrarea lui îi uimeşte pe turiştii care ajung pe "Transalpina Clujului": şoseaua e proaspăt asfaltată, s-au acoperit gropile, dar s-au păstrat denivelările.
Angajații de la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj (DRDP) au acoperit cu vopsea neagră cuvintele „rușine” care au apărut în mai multe locuri pe DN75.
Autostrada A10 Sebeș-Turda o taie nu doar prin cimitirele de Ev Mediu, ci şi printr-o fostă groapă de gunoi. Acum CNAIR pune la bătaie peste 13 milioane de lei pentru a ecologiza zona aferentă bretelei nr. 1 a nodului rutier Alba Iulia Sud.
Podul de pe Calea Baciului a fost finalizat cu succes de către muncitorii de la DRDP Cluj. Dar succesul s-a oprit la partea carosabilă, deoarece pietonii trec puntea pe model arhaic, aşa cum se poate observa în postarea unui clujean de pe pagina de Facebook Clujul Civic.
Drumarii au început să repare șoseaua națională care unește județele Alba și Cluj.
Regionala Cluj a efectuat lucrări de reparații la autostrăzile A3, A1 și la podul de la Turda.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj beneficiază de o mașină multifuncțională care poate efectua șase operații.
Aktor vrea să accelereze lucrările de asfaltare prin aducerea unei echipe de asfaltatori greci care să toarne circa 2.000 de tone de asfalt pe zi.