Nu avem banii necesari pentru modernizarea infrastructurii de transport pentru că parteneriatele public-private nu sunt legalizate, iar fondurile europene nu pot acoperi decalajul imens dintre nevoile României sumele alocate de UE.

Piaţa românească de fuziuni şi achiziţii a înregistrat o scădere de 50% în primul semestru din 2016, atingând o valoare de 1,1 miliarde de dolari, faţă de 2,1 miliarde în aceeşi perioadă a anului trecut.

Lucrările Summit-ului Premierilor din China-Europa Centrală şi de Est s-au încheiat, marţi, cu adoptarea documentului Bucharest Guidelines, care prevede promovarea investiţiilor şi afacerilor în domeniul infrastructurii, IMM, agriculturii, transporturilor feroviare şi telecomunicaţiilor.