Lucrările pe linia feroviară Cluj-Napoca – Episcopia Bihor avansează inegal, cu două loturi ajunse aproape de 60% stadiu fizic, în timp ce celelalte rămân semnificativ în urmă.
Guvernul României a aprobat joi, 25 septembrie 2025, un împrumut de 300 milioane euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI), care va finanța modernizarea liniei feroviare Cluj-Napoca – Episcopia Bihor.
Înainte de metrou, Clujul ar putea avea o linie de transport feroviar de suprafață pe ruta Florești – Gilău: prima ar costa între 0,7 și 1 miliarde de euro, iar al doilea, 75 de milioane.
Copyright © - 2026 Ziua de Cluj
