Edilul Cristian Matei susține că Primăria Turda va iniția, în perioada următoare, procedura legală de restricționare a traficului greu, în baza avizului IGPR și în dialog cu toate instituțiile implicate.
Dacă municipiul Cluj-Napoca a reușit să interzică traficul greu de tranzit prin oraș, același lucru ar urma să se întâmple și la Turda, doar că trebuie parcurși anumiți pași legali, a anunțat Eugen Cecan, șeful DRDP Cluj.
Interdicția care ține traficul greu departe de Cluj-Napoca a intrat în vigoare vineri, 18 iulie 2025. Viceprimarul Dan Tarcea a testat ruta ocolitoare.
Consilierii locali au aprobat proiectul de hotărâre privind interzicerea traficului greu de tranzit în municipiul Cluj-Napoca, odată cu deschiderea traficului rutier pe drumul expres de la Tureni (conexiune cu A3).
Primăria Cluj-Napoca a pus în consultare publică proiectul de hotărâre privind interzicerea traficului greu în municipiu, odată cu deschiderea traficului rutier pe drumul expres de la Tureni (conexiune cu A3).
Joi seara a fost haos pe strada Clujului din Turda, după ce mai multe autovehicule au nerespectat semnele de circulație care interziceau pătrunderea pe strada Clujului cu direcția Cluj-Napoca.
Primarul de la Turda, Cristian Matei, precizează că drumul Expres DN1 Tureni – A3, noua centură ocolitoare a Turzii, va fi gata la începutul anului 2025.
Traficul mașinilor de mare tonaj a fost mutat pe un drum județean care trece prin fața a sute de case. Locuințele a zeci de oameni dintr-o comună din județul Cluj sunt în pericol de a fi distruse pe zi ce trece.
Autoritățile din Turda au interzis complet circulația autocamioanelor, iar traficul greu dinspre județe precum Alba și Mureș este acum deviat pe autostradă.