News alert Update Video CENTURA METROPOLITANĂ. A fost relansată licitația pentru primul tronson din cele 6 / Studiu de circulație pentru benzi dedicate, în mai

Primăria Cluj-Napoca a relansat licitația pentru centura metropolitană în noua formulă: pentru primul tronson din cele șase (n.red. echivalentele fostului tronson 2). 

"Așa cum am promis, ieri a fost trimis spre SEAP licitația pentru un prim tronson din cele 6. Are o valoare de 26 milioane de euro. Pornește de la nodul 5 din Florești, vine pe malul Someșului până la Cora, la Cora se face pasaj peste DN1, ajunge la Bucium și de acolo la strada Grigore Alexandrescu, în proximitatea Bazei Unirea. Acesta cuprinde și un drum de legătură în proximitatea Vivo. Urmărește să atingă cea mai gravă problemă din Cluj - traficul Cluj- Florești. Anul acesta, în vara aceasta, terminăm tronsonul I, cu lărgirea la 6 benzi. Vom putea avea benzi dedicate de autobuz și comisia de circulație mai analizează unde vor mai putea fi benzi dedicate în oraș. De asemnea, va ajuta la decongestionarea traficului în zona Donath", a declarat edilul Emil Boc. 

În ceea ce privește introducerea benzilor dedicate de autobuz în oraș, municipalitatea a comandat Universității Tehnice (UTNC) un studiu de circulație, care ar urma să fie gata la finele lunii mai 2026, și care va arăta unde se pot face îmbunătățiri. 

Acesta prim lot licitat cuprinde segmentul dintre Florești și Colina, cu drumurile de legătură aferente - adică sectorul de la km 14+747 (nod 5 Florești) până la intrarea în tunelul 1, la km 19+600, cu nodul 5 Florești, nodul 6 Cora, nodul 7 Colina și un tronson din drumul de legătură B4, de la nodul 7 spre Spitalul Regional.

Potrivit licitatia.ro, valoarea estimată a contractului este de 1.204.454.661,60 lei fără TVA. Anunțul ar trebui să fie vizibil în SEAP până la finele lunii martie - început de aprilie 2026 (n.red. 7-10 zile). Atunci se va ști și data până la care pot fi depuse ofertele (circa 75 de zile). Este a patra licitație pentru această parte a centurii. 

În fiecare săptămână va fi scos la licitație câte un alt tronson din centură din cele 6 noi stabilite de proiectanți.

Ce s-a întâmplat cu licitația câștigată anterior pentru lotul doi al centurii metropolitane

Amintim că, Primăria Cluj-Napoca a anunțat oficial, la sfârșitul lunii februarie 2026, denunțarea unilaterală a contractului pentru Tronsonul 2. Decizia a fost luată de primarul Emil Boc în urma unor suspiciuni grave de fraudă internațională și vicii de procedură în cadrul licitației câștigate inițial de asocierea condusă de firma Dimex 2000. Problema a apărut după ce o firmă din Bosnia (Integral Inženjering), care figura ca parte a consorțiului câștigător, a declarat oficial că nu a participat niciodată la licitație și că identitatea sa a fost folosită fără acord. Primăria a precizat că nu a fost achitată nicio sumă de bani către executanți înainte de blocaj. Documentele au fost trimise către DNA și Parchet pentru investigarea suspiciunilor de fals și uz de fals

De asemenea, primul lot (Cluj-Napoca-Florești) va fi gata în luna mai 2026. Șoferii vor circula pe 6 benzi, vor fi benzi dedicate de autobuz și velo și de asemenea, pasajul de intrare la viitorul Spital Regional de Urgență. 

Centura Metropolitană:

Proiectul Centurii Metropolitane Cluj (Drum Transregio Feleac TR 35) este o investiție majoră de infrastructură, evaluată la peste 1 miliard de euro

Lungime totală: Aproximativ 42 de km de drum principal, la care se adaugă 30 km de drumuri de legătură.
Traseu: Proiectul face legătura între Gilău, Florești, Cluj-Napoca și Apahida, oferind o alternativă la DN1.
Noduri rutiere: Sunt prevăzute 20 de noduri rutiere și numeroase structuri (viaducte, pasaje).
Piste de biciclete: Include aproximativ 35 km de piste dedicate bicicliștilor