Lucrările la metroul din Cluj intră într-o nouă etapă

Lucrările la metroul din Cluj avansează conform graficului. 

''Mai multe utilaje. Mai multă activitate. Lucrările la puțul de lansare continuă, iar șantierul intră în faza de execuție a piloților plastici. Ce rol au aceștia, mai exact? Piloții plastici funcționează ca o «poartă» inteligentă: aceștia formează un ecran etanș care izolează fluxul de apă subterană, având o rezistență controlată (scăzută), adaptată special pentru ca TBM-ul să poată străpunge peretele puțului cu ușurință, fără a-și uza sau avaria capul de tăiere'', transmit reprezentații Gulermak, executanții lucrărilor la metroul din Cluj. 

La mijloc de decembrie 2025, Gülermak a încheiat o etapă esențială pentru viitorul tunel al metroului din Cluj: construirea pereților mulați ai puțului de lansare, structura care stabilizează terenul și permite lucrări în siguranță la adâncimi mari. Pașii următori anunțați erau:

Spargerea capetelor pereților mulați (head trimming) și efectuarea testelor de conformitate structurală
Executia piloților plastici – elemente folosite pentru protecție și pentru viitoarele operațiuni din structura puțului.
Realizarea grinzii de coronament a piloților – astfel încât să funcționeze ca o singură structură stabilă.

Lucrările la metroul din Cluj-Napoca sunt în desfășurare, proiectul fiind executat în proporție de aproximativ 2,3% (conform datelor din noiembrie 2025). Deși a pierdut finanțarea inițială prin PNRR, au fost identificate surse alternative de finanțare. ermenul limită de finalizare a întregului proiect este stabilit pentru 2031.

Magistrala 1 de metrou ușor va avea o lungime de aproximativ 21 de kilometri și va include 19 stații, conectând localitățile Gilău, Florești, Cluj-Napoca, Baciu, Apahida și Jucu. Investiția totală este estimată la aproximativ două miliarde de euro.