Autostrada Transilvania în 2026: Aproape tot drumul până la granița cu Ungaria pe A3. Directorul CNAIR: “Un an ambițios”

România se află în pragul unui an istoric pentru infrastructura rutieră, autoritățile anticipând că în 2026 vor fi deschiși circulației peste 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres.

Potrivit celor mai recente declarații oficiale, există chiar posibilitatea ca totalul să se apropie de 270 de kilometri, ceea ce ar reprezenta un record național.

Într-o evaluare a anului 2025, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a subliniat obiectivele ambițioase stabilite pentru anul următor. Acesta a arătat că instituția pe care o conduce își propune să dea în trafic aproximativ 250 km de autostrăzi și drumuri expres, un nivel fără precedent comparativ cu performanțele din anii anteriori, notează agendaconstructiilor.ro. 

Printre proiectele prioritare pentru 2026 se numără segmente importante ale Autostrăzii Moldovei (A7). Conform estimărilor, circa 125 km ar urma să fie finalizați astfel încât să permită circulația până la Pașcani, alături de alte tronsoane esențiale din rețeaua rutieră națională.

"Un an și mai ambițios: în 2026 ținta este de 250 de kilometri noi.

• A7 (Autostrada Moldovei): încă 125 km vor fi gata, permițând circulația pe autostradă până la Pașcani.

• Finalizarea inelului nordic al A0 va asigura o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța (A7 - A3 - A0 - A2).

• Premieră pe A1 Sibiu - Pitești: deschidem secțiunea 4 (Curtea de Argeș - Tigveni) și dăm în trafic Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România săpat prin metoda austriacă.

• Sectorul Margina - Holdea (A1): ne propunem finalizarea celor 9,13 km, inclusiv a tunelurilor. Această deschidere este însă condiționată de succesul testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare.

• Autostrada Transilvania (A3): deschidem încă 68 km. Vom avea 200 km de autostradă între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria (Borș).

• Dunărea mai aproape: dăm în circulație DEx Brăila - Galați (10,76 km) în prima jumătate a anului, maximizând utilitatea Podului suspendat de la Brăila", a transmis Cristian Pistol.

Scenariile Ministerului Transporturilor pentru 2026

Pe lângă confirmarea obiectivului de 250 km, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, și-a exprimat optimismul privind evoluția infrastructurii rutiere în 2026. Potrivit acestuia, scenariul cel mai pesimist prevede depășirea pragului de 200 km, în timp ce scenariul „cel mai optimist pe care l-am analizat” estimează aproximativ 270 km de autostrăzi și drumuri expres finalizate și deschise circulației anul viitor.

Într-un interviu acordat Euronews România, oficialul a subliniat că această mobilizare ar putea marca un an record pentru România, precizând că estimările se bazează pe date realiste și pe progresul concret în teren. Totodată, el a menționat că, deși condițiile meteorologice și provocările specifice fiecărui șantier pot influența termenele de finalizare, există un potențial semnificativ de extindere a rețelei de drumuri de mare viteză.

2025, an de referință pentru infrastructura rutieră

Conform oficialilor, recordul înregistrat în 2025 – 146 km de autostradă și drum expres deschiși circulației – oferă o bază solidă pentru anul următor. Accesarea eficientă a fondurilor și gestionarea atentă a contractelor de construcție vor rămâne factori esențiali pentru atingerea obiectivelor stabilite pentru 2026.

"În 2025 am deschis circulația pe încă 146 km de autostradă și drum expres. Principalele rezultate care au schimbat harta țării:

• Unirea Moldovei cu Muntenia - Prin deschiderea a încă 95 km din A7, circulăm acum de la București la Adjud (250 km) doar pe autostradă (A3 și A7);

• Oltenia conectată la Dobrogea - Conexiunea DEx 12 cu A1 permite circulația de la Craiova la Constanța (465 km) pe drum de mare viteză;

• Argeșul pe harta mare - Finalizarea secțiunii 5 a A1 (Sibiu - Pitești) a creat un coridor neîntrerupt de la Curtea de Argeș la Constanța (395 km);

• Bucureștiul se descongestionează prin A0 - Am deschis tot semi-inelul sudic al A0 (51 km), asigurând conexiunea strategică între A1 și A2 pe Coridorul IV Pan-European;

• Fluidizarea circulației la Cluj - finalizarea legăturii A3 - DN1 (DEx4) salvează zeci de minute pentru cei care tranzitau Turda", a menționat Cristian Pistol.