Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a emis Autorizația de Construire necesară începerii lucrărilor unui nou șantier de autostradă.

Constructorul român Erbașu a început lucrările pe șantierulsecțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș la începutul acestui an.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță noi restricții de circulație în următoare perioadă pe Valea Oltului (DN7).

Anul acesta, odată cu deschiderea de noi tronsoane de autostradă, România va atinge un record în materie de cel mai lung traseu neîntrerupt de șosea de mare viteză.

Drumul expres sau șoseaua de legătură de la Tureni la A3 ar trebui să fie finalizat în mai-iunie, însă e posibil să circulăm pe el doar din luna august, potrivit ultimelor estimări.

Lucrările avansează într-un ritm bun pe șantierul Autostrăzii Transilvania, pe lotul de 12 kilometri care leagă Clujul de Sălaj anunță directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu a anunțat joi că a fost semnat cel mai scump contract atribuit de România pe infrastructură rutieră. Este vorba de contractul de proiectare și execuție a unui lot din Autostrada Unirii.

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat joi, contractul de proiectare și execuție, cu o asociere condusă de firma omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, pentru circa 38 de kilometri de autostradă montană. 

Emil Boc subliniază că la proiectele mari de infrastructură partea de proiectare nu trebuie separată de cea de execuție. Primarul i-a răspuns astfel omului de afaceri Cristian Erbașu, pe subiectul centurii metropolitane.