Compania turcă Gülermak, desemnată constructor general al metroului clujean, a demarat operațiunile de excavație pentru realizarea puțului de lansare al tunelului, situat în Florești.

Încep lucrările de construcție a puțului de lansare a utilajelor care vor fora cele două tuneluri ale viitorului metrou din Cluj-Napoca. Asamblarea TMB-urilor (cârtitelor) va dura circa o lună de zile în subteran. Spre finalul lunii septembrie 2025, constructorii vor ști când vor putea începe forările tunelurilor. 

Viceprimarul Dan Tarcea a anunțat că se pregătește puțul de lansare pentru cele două TBM-uri („cârtițe”)

În luna iulie 2025 vor începe săpăturile la puțul de lansare pentru TBM-urile („cârtițele”) care vor săpa tunelurile pentru metroul din Cluj-Napoca. În prezent se lucrează la pregătirea primelor 7 stații.

„Cârtițele” (tunnel boring machine sau TBM) care vor săpa tunelurile pentru linia de metrou din Cluj-Napoca au ajuns în Florești.

Mult așteptatele „cârtițe” care vor săpa tunelurile pentru metrou au pornit din Constanța spre Cluj.

„Cârtițele” care vor săpa tunelurile pentru metroul de la Cluj au ajuns, sâmbătă seara, în Portul Constanța. După descărcarea din port, vor fi aduse în municipiu cu un transport agabaritic. 

Nava care transportă „cârtițele” ce vor fora tunelul metroului din Cluj, ajunge, sâmbătă, în Portul Constanța.

Compania de construcții care a câștigat contractele pentru Metroul de Cluj și secțiunea nordică a Metroului de Otopeni, va participa la un târg de cariere din Cluj Napoca din perioada 21 - 22 noiembrie.