Lucrările pe linia feroviară Cluj-Napoca – Episcopia Bihor avansează inegal, cu două loturi ajunse aproape de 60% stadiu fizic, în timp ce celelalte rămân semnificativ în urmă.
Întârzieri vizibile pe calea ferată Cluj – Episcopia Bihor.
Recent, o postare a polonezilor de la ZUE a stârnit interesul pe internet, prezentând un „Submarin Galben” folosit pentru lucrări pe căile ferate.
Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din vestul țării, se află într-un moment critic.
Magistrala 300 între Cluj-Napoca și Oradea este în plin șantier, iar cel mai optimist scenariu arată că lucrările ar trebui finalizate până în 2026.
Copyright © - 2026 Ziua de Cluj
