Deputatul Marius Sorin Bota susține că antreprenorii în construcții din România lungesc în mod intenționat perioada de șantier a autostrăzilor la care lucrează.

Porțiunea de autostradă de 110 km va lega magistrala Brașov – Borș la șoseaua de mare viteză București – Ploiești.

Compania de Infrastructură refuză să dea în exploatare loturile 3 și 4.

100 de km de autostradă promitea Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru 2017. Bilanţul de final de an e unul sumbru: 0 km de autostrăzi, 0 km de variante de ocolire, 0 km de drum național finalizați în 2017.

Asociatia Pro Infrastructura avertizează că bugetul pentru anul 2018 al Ministerului Transporturilor conţine alocări insuficiente, în special pentru marile proiecte de autostrăzi aflate în construcţie şi care au termen de finalizare anul viitor: A3, Autostrada A1 Lugoj - Deva, Autostrada A10 Sebeș - Turda.

Felix Stroe, ministrul Transporturilor, s-a întâlnit cu directorul executiv pentru infrastructură al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, Jean-Patrick Marquet.

Localităţile Cluj-Napoca, Gilău, Florești și Apahida au semnat luni protocolul de colaborare cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în scopul elaborării studiului de fezabilitate și a documentației tehnice necesară pentru emiterea autorizației de construire a centurii metropolitane.

Durata parcurgerii drumului Târgu-Mureș – Câmpia Turzii se va reduce de la o oră la 36 de minute după finalizarea lucrărilor.

Ministerul Transporturilor (MT) va avea, în 2018, un buget („credite bugetare”) de 9,1 miliarde de lei, cu 0,85% mai mult decât alocarea din 2017, arată datele proiectului Legii bugetului de stat pe anul viitor postat pe site-ul Ministerului Finanţelor.