De ce nu se reface podul Garibaldi

„În şedinţa Consiliului Local din data de 20 februarie 2014 vom supune spre aprobare indicatorii tehnico-economici pentru investiţia într-un nou pod în locul podului Garibaldi. Este o investiţie pentru următorii 70 de ani, necesară şi care se va integra frumos în ansamblul arhitectural Cluj Arena - Sala Polivalentă", scria Emil Boc, în urmă cu trei ani şi jumătate, pe Youtube, alături de imaginile cu primul proiect al noului pod Garibaldi.

Timpul a trecut şi lucrările nu au mai început. Marţi dimineaţa, în exclusivitate la Realitatea FM, Boc a dezvăluit motivul pentru care proiectul nu poate porni la drum.

"Pentru podul Garibaldi suntem în discuţie cu Guvernul, pentru că stăvilarul de sub el ţine de Apele Române, care ţine de Guvernul României. Ca să putem începe lucrările trebuie să ni-l treacă în proprietate. Am cerut acum la Apele Române ca să întocmească documentaţia ca prin hotărâre de Guvern să ne dea stăvilarul să putem începe lucrările. Podul este al nostru, stăvilarul, al lor. Sunt aberaţii rămase după regimul comunism. O s-o reglementăm cu Guvernul, dar ne ia timp", a explicat Boc.

Podul ar urma să fie refăcut în totalitate, dar între timp proiectul modern a fost abandonat în favoarea unui clasic. Va avea - la fel ca podul Traian - trotuare, piste de biciclete şi două benzi de circulaţie pe sens. Execuţia este estimată să dureze nouă luni, iar investiţia se ridică la 4,8 milioane de lei.

Iată podurile, pasajele şi podeţele aflate în planurile de lucrări ale municipalităţii:

• Podul Traian - noi, predat la 1 iulie 2017, după 10 luni de lucrări
• Pasarela Iuliu Haţieganu - modernizare, în curs de execuţie, dar funcţional
• Podul Porţelanului - nou, faza de licitaţie pentru execuţie
• Podul Fabricii - modernizare, faza de licitaţie pentru execuţie
• Pasajul nod N - modernizare, faza de proiectare
• Pasajul Calvaria - modernizare, faza de proiectare
• Pasajul Mărăşti - Aurel Vlaicu - modernizare, faza de proiectare
• Pasajul IRA - modernizare, faza de licitaţie a proiectării
• Pasajul Tăietura Turcului - nou, faza de licitare a studiului de fezabilitate
• Pasajul sub sau suprateran Mărăşti - nou, faza de licitare a studiului de fezabilitate
• Podul Răsăritului (în prelungirea străzii Căii Ferate) - nou, în faza de studiu de mobilitate