Securitatea aeroportuară, analizată la Madrid

În cadrul şedinţei au fost analizate şi dezbătute aspecte strategice privind securitatea aeroportuară, implicarea instituţiilor Uniunii Europene, ajutorul de stat pentru aeroporturi, impactul crizei economice şi al turbulenţelor din zona euro asupra aeroporturilor, precum şi stadiul progresului unor importante iniţiative legislative. Cu privire la securitatea aeroportuară, au fost analizate rezultatele testelor efectuate pe 14 aeroporturi europene în perspectiva punerii în aplicare începând cu 29 aprilie 2013 a Regulamentului Comisiei Europene care stabileşte că vor fi scanate toate lichidele, gelurile şi aerosolii.

"În esenţă, punerea în aplicare a Regulamentului Comisiei echivalează cu eliminarea interdicţiei transportului lichidelor în bagajele de mână. Ţinând seama de rezultatele testelor, poziţia pe care o va adopta Airport Council International în relaţia cu autorităţile europene şi naţionale competente va fi că anularea restricţiilor privind lichidele poate deveni operaţională în condiţiile în care se bazează pe o soluţie tehnologică care să asigure un grad ridicat de probabilitate de a detecta o gamă largă de explozibili lichizi şi care, în acelaşi timp, are capacitatea de a îmbunătăţi experienţa pasagerilor pe aeroporturi, fără a îngreuna prelucrarea acestora", se precizează într-un comunicat remis presei.

Problema securităţii aeroportuare, ca de altfel şi alte probleme specifice aviaţiei civile au făcut deopotrivă obiectul unei întâlniri separate pe care membrii Comitetului Director au avut-o cu Radu Cătălin, preşedinte ECAC- European Civil Aviation Conference şi membrii Comitetului Coordonator ECAC. Membrii Comitetului Director au fost invitaţi să avanseze în perioada următoare propuneri pentru acţiuni care să fie întreprinse în numele Airport Council International în relaţia cu Comisia Europeană, Parlamentul European şi autorităţile naţionale.

(D.E.)