Video Imagini WOW de pe "autostrada viaduct" dintre Cluj și Sălaj. Primăvara a activat șantierul: UMB, mobilizare masivă. Ozaltin trage tare

Odată cu sosirea primăverii, lucrările pe șantierele A3 dintre Cluj și Sălaj au prins viteză. Imaginile din teren arată o mobilizare masivă a constructorilor UMB și Ozaltin.

Constructorul Umbrărescu a revenit în forță pe șantierele A3 din zona Clujului. Oamenii și utilajele antreprenorului român sunt la treabă pe șantiere, unde antreprenorul român avansează cu lucrările - mai sunt zone unde mai e de muncă, însă covoarele de asfalt sunt tot mai lungi și mai dese pe traseu, unele cu marcajele gata. 

Grupul condus de Dorinel Umbrărescu are în lucru trei secțiuni pe Autostrada Transilvania, cu o lungime totală de 42,3 de kilometri și finanțare asigurată prin PNRR. Este vorba despre 30 de kilometri între Nădășelu și Mihăești și de 12 kilometri între Zimbor și Porta Sălajului. 

Viitorului drum din A3 care va lega Clujul de Sălaj i se spune și "autostrada viaduct” deoarece pe traseul său sunt 11 kilometri de viaducte spectaculoase.

Reamintim că pentru secțiunile Nădășelu – Mihăiești – Zimbor a fost licitat separat un alt contract pentru realizarea de viaducte în zone cu alunecări de teren de la Nădășelu și Topa Mică, de care se ocupă constructorul Ozaltin. Turcii au împânzit șantierul cu macarale, iar pilonii viitoarelor viaducte cresc văzând cu ochii, dar încă mai e de muncă.

Antreprenorul turc se ocupă de un viaduct cu lungimea de 1,2 km fundat pe piloți forați de diametru mare și de unul cu lungimea de aproximativ 2 km care să depășească în aval traseul DN1F și cursului pârâului Topa Mică. Cu o valoare de 994, 7 milioane de lei (fără TVA), contractul finanțat prin PNRR are o durată de 27 de luni (din care 9 luni perioada de proiectare și 18 luni execuția lucrărilor). 

Fără finalizarea celor două viaducte, lotul UMB finanțat prin PNRR Nădășelu – Zimbor (30 km) nu poate fi deschis, iar următorul lot, Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) nu ar avea legătură la A3. 

La final de 2025, pe șantierul secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km) din Autostrada Transilvania (A3), stadiul fizic al lucrărilor de pe șantier era de 95,70%. Lotul de aproximativ 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbore la circa 94%, iar pe sectorul mega-viaductelor lucrările au ajuns la un stadiu de 50%. 

Situația arată încurajator pentru șantierele din zona Cluj - Sălaj. Potrivit estimărilor Asociației Pro Infrastructură pentru 2026, UMB ar putea deschide circulația pe cei 12 km dintre Zimbor și Poarta Sălajului în această primăvară, în vară ar trebui să fie gata și lotul Nădășelu - Zimbor, iar turcii de la Ozaltin ar putea da în circulație viaductele Nădășelu și Topa Mică la sfârșitul toamnei.

De asemenea, API estimează că până la începutul toamnei se va deschide circulația și pe A3 Suplacu de Barcău - Chiribiș (26,35 km).